5月11日，經(jīng)過(guò)中鐵八局800多名建設(shè)者艱苦奮戰(zhàn)，貴陽(yáng)樞紐暨貴廣快速鐵路望城坡隧道全線貫通，為確保貴陽(yáng)樞紐6月30日實(shí)現(xiàn)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為貴廣快速鐵路建設(shè)贏得先機(jī)。
望城坡雙線隧道全長(zhǎng)1858米，涉及土石方施工近10萬(wàn)立方，原是貴陽(yáng)樞紐的重點(diǎn)控制性工程。貴廣快速鐵路設(shè)計(jì)中，望城坡隧道變更為貴廣快速鐵路進(jìn)入貴陽(yáng)客站前與貴陽(yáng)樞紐客車外繞線的入段工程，為達(dá)到貴廣快速鐵路的要求，整個(gè)隧道路基在原有基礎(chǔ)上下降10余米，工程難度由此增加。
為保證施工進(jìn)度，中鐵八局加大設(shè)備投入力度，各工點(diǎn)裝載機(jī)做到“雙配置”、“雙投入”，五個(gè)施工工作面齊頭并進(jìn)，同時(shí)積極協(xié)調(diào)各項(xiàng)施工工序，確保交替作業(yè)的無(wú)縫銜接，每日開挖進(jìn)尺達(dá)15至20米，確保了望城坡隧道的按期貫通。圖為隧道貫通一刻建設(shè)者們歡呼雀躍。
