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上海建工申請隧道預(yù)制車道混凝土澆筑裝置及方法專利

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-02-27  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:金融界
核心提示:據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,上海建工集團股份有限公司申請一項名為“一種隧道預(yù)制車道兩側(cè)的現(xiàn)澆車道混凝土澆筑裝置及方法“,公開號CN117587677A,申請日期為2023年11月。

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,上海建工集團股份有限公司申請一項名為“一種隧道預(yù)制車道兩側(cè)的現(xiàn)澆車道混凝土澆筑裝置及方法“,公開號CN117587677A,申請日期為2023年11月。


專利摘要顯示,本發(fā)明公開一種隧道預(yù)制車道兩側(cè)的現(xiàn)澆車道混凝土澆筑裝置及方法,該裝置包括車架機構(gòu)以及設(shè)置在所述車架機構(gòu)上的混凝土泵送機,所述混凝土泵送機的其中一個側(cè)壁上沿豎直方向鉸接設(shè)置有側(cè)導(dǎo)輪機構(gòu)。該方法是將現(xiàn)澆車道混凝土澆筑裝置放置在隧道預(yù)制車道兩側(cè)的空隙區(qū)內(nèi),將其上的側(cè)導(dǎo)輪機構(gòu)接觸在預(yù)制車道的側(cè)壁上,混凝土攪拌車在已澆筑且達到硬度標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)澆車道上將其內(nèi)的混凝土輸送至現(xiàn)澆車道混凝土澆筑裝置內(nèi),通過移動現(xiàn)澆車道混凝土澆筑裝置在隧道的預(yù)制車道兩側(cè)的空隙區(qū)內(nèi)沿其長度方向行走并澆筑混凝土形成現(xiàn)澆車道。本發(fā)明能夠延長現(xiàn)澆車道的混凝土澆筑距離、提高澆筑效率、縮短隧道內(nèi)部道路結(jié)構(gòu)及隧道總體工程的周期。


 
 
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