昨日(30日)，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，地鐵1號線土建3標段深大站主體結(jié)構(gòu)勝利封頂，標志著深大站已轉(zhuǎn)入安裝裝修工程施工的新階段，為2009年首通段的開通奠定了堅實基礎。
地鐵1號線續(xù)建工程土建3標段位于高新科技園區(qū)，投資約3億元，主要包括建筑面積1.43萬平方米的深大站和深大站至桃園站3958.948單延米的區(qū)間盾構(gòu)施工。土建3標深大站是地鐵1號線繼坪洲站之后又一個主體封頂?shù)能囌荆?號線續(xù)建工程建設的重要里程碑。由于1號線續(xù)建工程首通段需在深大站后折返，深大站需要與試驗段同步完成安裝裝修，以確保首通段的順利通車。
該工程自2007年3月28日開工建設以來，地鐵公司組織設計、施工、監(jiān)理等單位，以工期、安全和質(zhì)量為目標，齊心協(xié)力、密切配合，確保了工程建設的穩(wěn)步推進。負責施工的中鐵十八局集團為快速優(yōu)質(zhì)地完成建設施工任務，晝夜兼程，面對工期緊、任務重、原材料漲價的實際和市區(qū)施工、雨季施工等不利因素的影響，不斷優(yōu)化施工組織方案，積極開展“大干50天”勞動競賽活動，上足設備、上足人員，各項工作有序推進，全體工程人員上下一心，眾志成城，確保了車站主體結(jié)構(gòu)如期封頂，取得了地鐵建設的階段性勝利。
地鐵1號線續(xù)建工程土建3標段位于高新科技園區(qū)，投資約3億元，主要包括建筑面積1.43萬平方米的深大站和深大站至桃園站3958.948單延米的區(qū)間盾構(gòu)施工。土建3標深大站是地鐵1號線繼坪洲站之后又一個主體封頂?shù)能囌荆?號線續(xù)建工程建設的重要里程碑。由于1號線續(xù)建工程首通段需在深大站后折返，深大站需要與試驗段同步完成安裝裝修，以確保首通段的順利通車。
該工程自2007年3月28日開工建設以來，地鐵公司組織設計、施工、監(jiān)理等單位，以工期、安全和質(zhì)量為目標，齊心協(xié)力、密切配合，確保了工程建設的穩(wěn)步推進。負責施工的中鐵十八局集團為快速優(yōu)質(zhì)地完成建設施工任務，晝夜兼程，面對工期緊、任務重、原材料漲價的實際和市區(qū)施工、雨季施工等不利因素的影響，不斷優(yōu)化施工組織方案，積極開展“大干50天”勞動競賽活動，上足設備、上足人員，各項工作有序推進，全體工程人員上下一心，眾志成城，確保了車站主體結(jié)構(gòu)如期封頂，取得了地鐵建設的階段性勝利。
