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萬里長(zhǎng)江第一隧鋪設(shè)隧道內(nèi)車行道板

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-05-08  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:湖北廣播電視總臺(tái)
核心提示:萬里長(zhǎng)江第一隧鋪設(shè)隧道內(nèi)車行道板
  記者5月7日在中鐵隧道武漢長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目部看到,武漢長(zhǎng)江隧道雙線打通后的隧道東線,現(xiàn)已開始由武昌向漢口方向,進(jìn)行內(nèi)鋪車道板施工。目前已綁扎焊接鋼筋412米,澆筑混凝土212米。待澆灌完成,再攤鋪90毫米厚的瀝青混凝土之后,即可行車。西線隧道也在進(jìn)行車道板施工前的準(zhǔn)備。年底前,雙線路面將完工。
 
    中鐵隧道武漢長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目部副經(jīng)理 曾垂剛:“(大意)現(xiàn)在我們正在進(jìn)行車道板混凝土施工,下一步我們還將進(jìn)行電力設(shè)備安裝,電纜施工,年底雙線路面完工,實(shí)現(xiàn)通車?!?

    武漢長(zhǎng)江隧道預(yù)計(jì)年底通車,屆時(shí)從武昌到漢口的車程,可縮短至7分鐘左右。 
 
 
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