8月7日7時(shí)30分—8日7時(shí)30分，公司在鄭西客運(yùn)專線世界第一鐵路長(zhǎng)橋——渭南渭河特大橋900噸箱梁的架設(shè)施工中實(shí)現(xiàn)了雙向日架900噸整孔箱梁9孔（其中華縣端5孔，臨潼端4孔）的國(guó)內(nèi)最高紀(jì)錄。繼5月取得單頭日架5孔、6月創(chuàng)月架63孔兩項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄后再次創(chuàng)出國(guó)內(nèi)整孔箱梁架設(shè)日架900噸箱梁新紀(jì)錄。
公司鄭西客運(yùn)專線第五項(xiàng)目經(jīng)理部在創(chuàng)造出日架900噸整孔箱梁5孔、月架63孔的高產(chǎn)紀(jì)錄后，全體員工不驕不躁士氣高昂，不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。進(jìn)入8月份，項(xiàng)目部根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合自身設(shè)備、人員情況，科學(xué)的組織施工，不斷優(yōu)化人力資源配制，形成華縣、臨潼相向雙架的施工格局。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)分工跟班、分片盯控，確保安全、質(zhì)量關(guān)，及時(shí)決策、處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。項(xiàng)目安質(zhì)、技術(shù)人員堅(jiān)持白天、夜間盯控、檢查各施工環(huán)節(jié)，為架梁施工提供了安全和技術(shù)保障。
華縣端于8月4日首孔箱梁安全就位后，全體員工夜以繼日調(diào)試提、運(yùn)、架設(shè)備，僅用2天時(shí)間使設(shè)備達(dá)到了良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。至8月7日就創(chuàng)出了日架5孔的驕人成績(jī)。臨潼端在先后取得日、月高產(chǎn)紀(jì)錄后，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“敢于拼搏”的精神，于8月7日晚實(shí)現(xiàn)了日架4孔的優(yōu)異成績(jī)。截至8月8日，該項(xiàng)目部共完成箱梁架設(shè)184孔（臨潼171孔，華縣13孔）。
