青藏鐵路日喀則支線今年開工 2010年竣工

      2007年3月8日，全國人代會西藏代表團(tuán)在人民大會堂舉辦記者招待會，西藏自治區(qū)那曲地委書記多托向記者透露，青藏鐵路將繼續(xù)延伸，今年日喀則支線開工，2010年竣工。另外，西藏高層還對青藏鐵路運(yùn)營以來是否影響了生態(tài)環(huán)境作出了回應(yīng)。

　　有記者問起青藏鐵路是否還要繼續(xù)修建到林芝，多托說，青藏鐵路是我們國家西部大開發(fā)當(dāng)中的一個(gè)標(biāo)志性工程。青藏鐵路肯定還要修建支線，目前通往林芝和通往日喀則都有方案。

　　“是林芝還是通往日喀則，去年的十屆全國人大四次會議上，經(jīng)過論證以后，國家計(jì)劃項(xiàng)目中決定先修拉薩至日喀則的鐵路?！睋?jù)多托透露，這個(gè)工程計(jì)劃2007年開工，2010年完工，全程長254公里，初步預(yù)算大約在110億元左右。

　　有記者把青藏鐵路的一次脫軌事故和鐵路沿線凍土層融化聯(lián)系在一起時(shí)，西藏自治區(qū)主席向巴平措回答，青藏鐵路運(yùn)營8個(gè)多月，現(xiàn)在可以肯定地講，凍土層沒有發(fā)生任何變形，設(shè)備是完好的。