近日，2008年度國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京召開(kāi)，“青藏鐵路工程”獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
這一獎(jiǎng)項(xiàng)由鐵道部、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、青藏鐵路公司等50余家主要完成單位，共計(jì)120位主要完成人員共同獲得。
青藏鐵路穿越高原凍土，最高海拔5072米，創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設(shè)奇跡，它的建成通車對(duì)推進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏健⒓訌?qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)文化交流起到了重要作用。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，海拔高于4000米地段長(zhǎng)達(dá)960千米，工程建設(shè)成功克服了凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。
技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為青藏鐵路建設(shè)提供了可靠支撐，獲專利數(shù)十項(xiàng)，發(fā)表論文千余篇，極大推動(dòng)了多年凍土工程、高原醫(yī)學(xué)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科技進(jìn)步，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，工程設(shè)施保持穩(wěn)定，旅客列車運(yùn)行速度達(dá)100千米/小時(shí)，創(chuàng)造了高原凍土鐵路運(yùn)行時(shí)速的世界記錄，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)世界一流高原鐵路目標(biāo)。
這一獎(jiǎng)項(xiàng)由鐵道部、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、青藏鐵路公司等50余家主要完成單位，共計(jì)120位主要完成人員共同獲得。
青藏鐵路穿越高原凍土，最高海拔5072米，創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設(shè)奇跡，它的建成通車對(duì)推進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏健⒓訌?qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)文化交流起到了重要作用。青藏鐵路格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，海拔高于4000米地段長(zhǎng)達(dá)960千米，工程建設(shè)成功克服了凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。
技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為青藏鐵路建設(shè)提供了可靠支撐，獲專利數(shù)十項(xiàng)，發(fā)表論文千余篇，極大推動(dòng)了多年凍土工程、高原醫(yī)學(xué)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科技進(jìn)步，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，工程設(shè)施保持穩(wěn)定，旅客列車運(yùn)行速度達(dá)100千米/小時(shí)，創(chuàng)造了高原凍土鐵路運(yùn)行時(shí)速的世界記錄，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)世界一流高原鐵路目標(biāo)。
