杭州灣跨海大橋是目前世界上在建的最長(zhǎng)的跨海大橋，大橋位于我國(guó)改革開(kāi)放最具活力、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，工程于2003年底全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2008年底完工并于2009年通車。
杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，其中橋長(zhǎng)35.7公里，雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100km。總投資約107億元，設(shè)計(jì)使用壽命100年以上。大橋設(shè)北、南兩個(gè)通航孔。北通航孔橋?yàn)橹骺?48m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸；南通航孔橋?yàn)閱嗡嗡髅驿撓淞恍崩瓨颍ê綐?biāo)準(zhǔn)3000噸。大橋兩岸連接線工程總長(zhǎng)84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投資約160億元。
杭州灣跨海大橋的建設(shè)對(duì)于整個(gè)杭州灣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義，大橋是國(guó)道主干線同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家隸，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)36km。杭州灣跨海大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。
