杭州灣跨海大橋是目前世界上在建的最長的跨海大橋，大橋位于我國改革開放最具活力、經(jīng)濟最發(fā)達的長江三角洲地區(qū)，工程于2003年底全面開工建設(shè)，預(yù)計于2008年底完工并于2009年通車。
杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100km?？偼顿Y約107億元，設(shè)計使用壽命100年以上。大橋設(shè)北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南通航孔橋為單塔單索面鋼箱粱斜拉橋，通航標準3000噸。大橋兩岸連接線工程總長84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投資約160億元。
杭州灣跨海大橋的建設(shè)對于整個杭州灣經(jīng)濟社會的發(fā)展都具有深遠的戰(zhàn)略意義，大橋是國道主干線同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家隸，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣，全長36km。杭州灣跨海大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。
