近日，經(jīng)過數(shù)小時的努力，中國鐵建中鐵十五局集團六公司天津地鐵2號線機場延長線鋪軌工程完成了左線的道岔澆筑。
由于道岔的位置深入地底，空間較為復(fù)雜，為確保首組道岔澆筑的順利進行，天津地鐵項目部充分協(xié)調(diào)，嚴密組織，從技術(shù)管理、機備物資、施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量保障等各個環(huán)節(jié)層層把關(guān)，確保首組道岔的安全順利澆筑且質(zhì)量達標。
本次澆筑采用水泥泵車經(jīng)管道輸送混凝土的方法。在管道組建完畢，伴隨一聲令下，機器轟鳴，第一車混凝土開始泵入。至夜間時分，道岔全部澆筑完成，也意味著2號線左線鋪軌工程即將完成。
由于道岔的位置深入地底，空間較為復(fù)雜，為確保首組道岔澆筑的順利進行，天津地鐵項目部充分協(xié)調(diào)，嚴密組織，從技術(shù)管理、機備物資、施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量保障等各個環(huán)節(jié)層層把關(guān)，確保首組道岔的安全順利澆筑且質(zhì)量達標。
本次澆筑采用水泥泵車經(jīng)管道輸送混凝土的方法。在管道組建完畢，伴隨一聲令下，機器轟鳴，第一車混凝土開始泵入。至夜間時分，道岔全部澆筑完成，也意味著2號線左線鋪軌工程即將完成。
