7月28日,在全體人員的努力奮戰(zhàn)下,中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆軌道項目方家墩特大橋底座板混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著項目部實現(xiàn)了又一重大節(jié)點目標(biāo),同時為下半年施工邁出了堅實的一步。
自2012年11月開始無砟軌道施工以來,為確安全、優(yōu)質(zhì)完成底座板混凝土澆筑施工任務(wù),項目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)工程技術(shù)人員積極研究制定既有線施工方案,完善安全管理體系,保證既有線施工人員及行車安全,優(yōu)化底座板施工工藝流程,健全現(xiàn)場施工人員組織機構(gòu),明確具體人員和工作職責(zé),確?,F(xiàn)場工點管理職能,強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,實行領(lǐng)導(dǎo)班子及各部室負(fù)責(zé)人夜巡制度,輪流進行蹲班指導(dǎo),有針對性的加強現(xiàn)場底座板施工工序操作,確保了現(xiàn)場管理井然有序,安全質(zhì)量達標(biāo)可控。
在項目班子及黨員干部“不怕苦、不怕累”的精神感召下,全體參建人員以身作則,利用夜間溫差較小的時段,大干快上,確保了該特大橋底座板混凝土澆筑的順利完成,也為打造一支特“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗苦、特能打奉獻”的隊伍奠定了堅實基礎(chǔ)。
自2012年11月開始無砟軌道施工以來,為確安全、優(yōu)質(zhì)完成底座板混凝土澆筑施工任務(wù),項目部領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)工程技術(shù)人員積極研究制定既有線施工方案,完善安全管理體系,保證既有線施工人員及行車安全,優(yōu)化底座板施工工藝流程,健全現(xiàn)場施工人員組織機構(gòu),明確具體人員和工作職責(zé),確?,F(xiàn)場工點管理職能,強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,實行領(lǐng)導(dǎo)班子及各部室負(fù)責(zé)人夜巡制度,輪流進行蹲班指導(dǎo),有針對性的加強現(xiàn)場底座板施工工序操作,確保了現(xiàn)場管理井然有序,安全質(zhì)量達標(biāo)可控。
在項目班子及黨員干部“不怕苦、不怕累”的精神感召下,全體參建人員以身作則,利用夜間溫差較小的時段,大干快上,確保了該特大橋底座板混凝土澆筑的順利完成,也為打造一支特“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗苦、特能打奉獻”的隊伍奠定了堅實基礎(chǔ)。