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中鐵十五局成貴鐵路13標最后一座混凝土拌和站投產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-03  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:昭通日報
核心提示:日前,成貴鐵路13標施工現(xiàn)場傳來喜訊,中國鐵建中鐵十五局集團成貴鐵路項目部3號混凝土拌和站順利通過驗收并投入使用,至此,該項目6個拌和站全部建成投產(chǎn)。

日前,成貴鐵路13標施工現(xiàn)場傳來喜訊,中國鐵建中鐵十五局集團成貴鐵路項目部3號混凝土拌和站順利通過驗收并投入使用,至此,該項目6個拌和站全部建成投產(chǎn)。


新建鐵路西起四川省樂山市,東至貴陽市,正線長515.02公里,其中四川省境內(nèi)258.577公里,云南省境內(nèi)79.299公里,貴州省境內(nèi)177.144公里。本項目站前土建工程共16個標段,其中站前施工13標由中鐵十五局集團有限公司承建,全長33.068公里,共有隧道8個共16992米,橋梁26座共7896.85米,涵洞16座共378米,無砟道床67.02公里,共需混凝土100余萬立方。


為保證工程質(zhì)量,實現(xiàn)混凝土的自給自足,項目部根據(jù)各項工程的混凝土使用數(shù)量及標段內(nèi)的地理條件等多種因素,按照標準化的要求,統(tǒng)籌規(guī)劃了6個拌和站,并明確了其建設位置和規(guī)模,確定了各個拌和站的建設單位、責任人及節(jié)點目標。


這次建成投產(chǎn)的3號拌和站主要負責一座隧道和一座特大橋的混凝土供應,因其位置偏僻,場地狹窄,交通不便等原因,建設過程十分艱難。在當?shù)卣嘘P部門的大力支持下,經(jīng)過建設者的辛勤努力,拌和站終于建成投產(chǎn)?;炷涟韬驼镜娜拷ǔ赏懂a(chǎn)為該項目混凝土工程的施工奠定了良好基礎。

 
 
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