七月的深圳，驕陽(yáng)似火，而廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)福田站施工現(xiàn)場(chǎng)異常壯闊、激戰(zhàn)正酣。隨著大運(yùn)會(huì)的臨近，十五局一公司參建員工正緊鑼密鼓、攻堅(jiān)克難，還深圳一方整潔、一份綠意、一片寧?kù)o——他們要在大運(yùn)會(huì)到來(lái)之前實(shí)現(xiàn)自己的承諾！
從野外作業(yè)到市中心施工，從長(zhǎng)戰(zhàn)線獨(dú)立戰(zhàn)斗到小范圍分工協(xié)作，從傳統(tǒng)作業(yè)方式到現(xiàn)代化機(jī)械施工。十五局一公司廣深港項(xiàng)目一路高歌猛進(jìn)，在深圳市場(chǎng)開(kāi)拓創(chuàng)新，工程效率與社會(huì)效益并進(jìn)，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)！他們何以取得如此佳績(jī)呢？“責(zé)任、誠(chéng)信、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)”，項(xiàng)目經(jīng)理王東欣用這8個(gè)字道出了秘訣！
質(zhì)量為本：用品牌說(shuō)話
廣深港項(xiàng)目眾多嘗試讓十五局一公司人時(shí)刻都在進(jìn)行著一場(chǎng)質(zhì)量革命。公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理?xiàng)钸\(yùn)堂在廣深港項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)時(shí)提出：以質(zhì)量求生存，用誠(chéng)信筑精品，十五局一公司要站穩(wěn)深圳市場(chǎng)，必須將廣深港項(xiàng)目打造成精品工程。廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)福田站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為地下連續(xù)墻+4道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)形式，所屬管段北井端地下連續(xù)墻開(kāi)工后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子分區(qū)負(fù)責(zé)、堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格監(jiān)督各施工隊(duì)作業(yè)，順利攻克純堅(jiān)硬花崗巖石質(zhì)，且入巖平均深達(dá)20米的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在節(jié)點(diǎn)任務(wù)驗(yàn)收時(shí)，公司管段內(nèi)一次通過(guò)，合格率達(dá)100%。得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。
安全到位：讓平安暢行
2011年8月，深圳將舉辦世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)。按照市政府要求，福田站主體結(jié)構(gòu)要在6月封頂，恢復(fù)路面原貌。時(shí)間緊、任務(wù)重、持續(xù)高溫，安全問(wèn)題成為大運(yùn)會(huì)前節(jié)點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)的關(guān)鍵因素。2011年5月中旬，十五局一公司廣深港項(xiàng)目進(jìn)入福田車站鋼箱梁橋施工，開(kāi)始大運(yùn)會(huì)前節(jié)點(diǎn)工期的全面攻堅(jiān)。鬧市中心密集的人、車流和大型機(jī)械吊裝、大噸位車輛運(yùn)輸、大跨度空間網(wǎng)支架、高空作業(yè)等形成突出矛盾，施工現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)、橋下通行防止高空墜物、高溫作業(yè)預(yù)防滑落等都是制約工程推進(jìn)的因素。王東欣帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織參建員工進(jìn)行“每天安全早會(huì)”，從每一施工環(huán)節(jié)排查，在實(shí)施“安全自檢、互檢”制度的同時(shí)，創(chuàng)造條件將清涼送至一線，確保員工身體健康、精神飽滿，施工以來(lái)未發(fā)生任何重大事故。
攻堅(jiān)克難：科技筑精品
作為廣深港福田車站施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，地下連續(xù)墻施工全面展開(kāi)后，20米的入巖平均深度，純堅(jiān)硬花崗巖石質(zhì)，讓國(guó)外進(jìn)口專銑石槽段的雙輪銑和傳統(tǒng)的沖樁機(jī)具止步。為確保工期，項(xiàng)目經(jīng)理王東欣帶領(lǐng)攻關(guān)小組，大膽采用連續(xù)墻基巖爆破處理技術(shù)，利用“預(yù)裂爆破+擠壓爆破”作用機(jī)理，科學(xué)布孔，使整體弱風(fēng)化巖石破裂、分割成塊狀，確保了成槽設(shè)備快速高效的掘進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)了連續(xù)墻入巖處理新技術(shù)。他還將原雙輪銑施工槽段改為對(duì)弱風(fēng)化花崗巖進(jìn)行預(yù)裂松動(dòng)爆破，攻克沖樁機(jī)械施工效率低的缺點(diǎn)，加快了工程進(jìn)度，節(jié)約成本 47 萬(wàn)元。
環(huán)保優(yōu)先：責(zé)任大于天
怎樣去施工，為大運(yùn)會(huì)保留更多的綠意，那就是一份態(tài)度，加上一顆央企責(zé)任的心！公司黨委書記廖由聯(lián)在考察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)強(qiáng)調(diào)：牢記“國(guó)家隊(duì)”職責(zé)，統(tǒng)籌施工建設(shè)和市容保護(hù)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度與對(duì)外干擾的優(yōu)化，社會(huì)效益永遠(yuǎn)是央企考慮的重點(diǎn)。大運(yùn)會(huì)臨近，廣深港項(xiàng)目施工重心轉(zhuǎn)向恢復(fù)原貌，項(xiàng)目部陸續(xù)上場(chǎng)大批低耗能、低噪音、高效率的先進(jìn)機(jī)械，把環(huán)保因素作為計(jì)價(jià)考核的重要指標(biāo)，大型深基坑開(kāi)挖、防水堵漏、抗撥樁、混凝土澆筑等作業(yè)采用多元化組合，投入新型掘進(jìn)機(jī)械和運(yùn)輸車輛，整合資源的二次利用。施工至今從未受到任何投訴，這在內(nèi)內(nèi)市政施工是罕見(jiàn)的。
