被稱為“湘江第一隧”的營盤路湘江隧道(正洞)有望在春節(jié)后正式開鑿。昨天，多臺大型機械設(shè)備開進湘江大道和瀟湘大道，長沙市營盤路湘江隧道西岸出口匝道、東岸進口匝道全面啟動建設(shè)；隧道沿線三大豎井全面完成維護樁建設(shè)，正在豎井外圍建旋噴樁，預(yù)計豎井春節(jié)前開挖。隧道西岸進口匝道、東岸出口匝道以及東西兩大主出口，都將在春節(jié)前后陸續(xù)啟動建設(shè)。
“這些大型機械設(shè)備都是長沙以前很少出現(xiàn)過的，只有開挖大型隧道才使用它們?！鄙陨约?xì)心的市民路過湘江大道和瀟湘大道時就會發(fā)現(xiàn)，營盤路隧道湘江西岸的瀟湘大道東側(cè)和東岸的湘江大道東側(cè)，圍擋施工路段長達500-800米。
“此次全面動工的是西岸出口匝道、東岸進口匝道?！敝需F建工集團營盤路湘江隧道項目相關(guān)專家透露，營盤路隧道湘江西岸設(shè)一進一出兩條匝道，進口匝道接隧道主線北側(cè)的瀟湘大道西半幅，出口匝道接隧道主線北側(cè)的瀟湘大道東半幅；湘江東岸設(shè)一進一出兩條匝道，進口匝道接隧道主線南側(cè)的湘江大道東半幅，出口匝道接隧道主線北側(cè)的湘江大道西半幅。
維護樁和旋噴樁力爭在春節(jié)前后完成，確保春節(jié)后正式開挖隧道。根據(jù)設(shè)計，湘江營盤路隧道要從35米下的江底穿過，沿線修的三個豎井就得開挖35-45米深，開挖35-45米深的豎井，先必須建好豎井周邊的維護樁才能防止中途塌方。建好維護樁后，還得沿周邊建300個每個直徑為0.8米的旋噴樁，以防止豎井漏水。將來的上千名工程技術(shù)人員、施工所使用的大量器材以及開挖出來的泥土，都要通過豎井進出。每個豎井共有25根鋼筋混凝土維護樁，每個維護樁直徑大約1米左右，修建25根維護樁大約花2個月，建好維護樁后開挖旋噴樁還得1個月。
“這些大型機械設(shè)備都是長沙以前很少出現(xiàn)過的，只有開挖大型隧道才使用它們?！鄙陨约?xì)心的市民路過湘江大道和瀟湘大道時就會發(fā)現(xiàn)，營盤路隧道湘江西岸的瀟湘大道東側(cè)和東岸的湘江大道東側(cè)，圍擋施工路段長達500-800米。
“此次全面動工的是西岸出口匝道、東岸進口匝道?！敝需F建工集團營盤路湘江隧道項目相關(guān)專家透露，營盤路隧道湘江西岸設(shè)一進一出兩條匝道，進口匝道接隧道主線北側(cè)的瀟湘大道西半幅，出口匝道接隧道主線北側(cè)的瀟湘大道東半幅；湘江東岸設(shè)一進一出兩條匝道，進口匝道接隧道主線南側(cè)的湘江大道東半幅，出口匝道接隧道主線北側(cè)的湘江大道西半幅。
維護樁和旋噴樁力爭在春節(jié)前后完成，確保春節(jié)后正式開挖隧道。根據(jù)設(shè)計，湘江營盤路隧道要從35米下的江底穿過，沿線修的三個豎井就得開挖35-45米深，開挖35-45米深的豎井，先必須建好豎井周邊的維護樁才能防止中途塌方。建好維護樁后，還得沿周邊建300個每個直徑為0.8米的旋噴樁，以防止豎井漏水。將來的上千名工程技術(shù)人員、施工所使用的大量器材以及開挖出來的泥土，都要通過豎井進出。每個豎井共有25根鋼筋混凝土維護樁，每個維護樁直徑大約1米左右，修建25根維護樁大約花2個月，建好維護樁后開挖旋噴樁還得1個月。
