9日，武廣鐵路客運(yùn)專線成功試運(yùn)行，最高時(shí)速跑出了394.2公里，創(chuàng)造了高速鐵路全球最高營運(yùn)速度。昨日的試車7時(shí)56分從廣州南站發(fā)車，至武漢站用時(shí)不到3小時(shí)。今日，晨報(bào)記者將登上武廣動(dòng)車組，進(jìn)行全程往返體驗(yàn)。
武廣鐵路客運(yùn)是目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營速度最快的高速鐵路。北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，南到廣州南站，線路全長(zhǎng)1068.6公里，全線共設(shè)15個(gè)車站。其行車密度最高可達(dá)3分鐘一列。通車后，從武漢至廣州沿線各站將全部實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的運(yùn)行，武漢到廣州行車時(shí)間將從目前的10.5小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。
全線橋隧長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的66.7%，最大限度地節(jié)省用地。另外干線全部采用世界上最先進(jìn)的無砟軌道技術(shù)鋪設(shè)，軌枕全由混凝土澆筑而成，更適應(yīng)時(shí)速超過200公里的高速列車運(yùn)行。
據(jù)了解，武廣鐵路客運(yùn)專線采用的列車系國產(chǎn)高速動(dòng)車組，我國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。市民關(guān)心的票價(jià)和車次將于近日對(duì)外公布。隨著武廣專線的開通，京廣線上的貨運(yùn)、客運(yùn)壓力將大為減輕。車票緊張局面也有望緩解。
