武廣鐵路客運專線最長特大橋架設完成

　　7月6日，中鐵四局六公司將最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在武廣鐵路客專線流溪河特大橋364號墩上。至此，武廣鐵路客運專線最長的特大橋330孔預制箱梁全部架設完工，這標志著武廣鐵路客運專線所有大橋的架設圓滿完成。

　　武廣鐵路客運專線流溪河特大橋位于廣東省，跨越廣州市和佛山兩市、流溪河和西華海兩大水系、廣清高速和華南快速等公路。橋長13、43千米，是武廣客運專線最長特大橋，該橋共有392個橋墩，其中預制箱梁330孔。在架設流溪河特大橋過程中，中鐵四局六公司不斷創(chuàng)下新的業(yè)績，從日架三孔到四孔，創(chuàng)下日架梁6孔的高產(chǎn)紀錄。

　　今年是武廣客運專線建設的決戰(zhàn)之年，為確保工程進度，中鐵四局六公司在實地排查了整個管段剩余工程量的基礎上，與負責架梁的兩個班組簽訂了剩余工程建設目標包保責任書，組織精兵強將，專題研究加快進度方案，在確保安全的基礎上采取輪班作業(yè)制，確保了人員更換，機械不停，不斷提高架梁進度。無論是大雨天還是高溫天，施工都沒有停息。由于科學合理組織，使架梁進度不斷加快，按時完成了架梁任務。