3月24日鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍到武廣鐵路客運(yùn)專線現(xiàn)場(chǎng)辦公，先后對(duì)武廣客運(yùn)專線武漢綜合試驗(yàn)段、武漢站進(jìn)行了實(shí)地檢查，系統(tǒng)聽(tīng)取有關(guān)單位的匯報(bào)，對(duì)確保武廣客運(yùn)專線年底順利開(kāi)通作出部署。劉志軍強(qiáng)調(diào)，充分認(rèn)識(shí)確保武廣客運(yùn)專線年底順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的重大意義，進(jìn)一步增強(qiáng)使命感、責(zé)任感和緊迫感，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，按照世界一流高速鐵路的目標(biāo)，把武廣客運(yùn)專線建成我國(guó)鐵路客運(yùn)專線的示范性工程和鐵路現(xiàn)代化的標(biāo)志性工程。
武廣客運(yùn)專線是“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)北京至廣州快速客運(yùn)通道的重要組成部分，是實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來(lái)首批開(kāi)工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最快的客運(yùn)專線。自2005年6月開(kāi)工至今，武廣客運(yùn)專線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，目前已進(jìn)入線下工程和無(wú)砟軌道收尾等關(guān)鍵階段。
15時(shí)許，劉志軍一行來(lái)到武廣客運(yùn)專線武漢綜合試驗(yàn)段，添乘國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”時(shí)速350公里動(dòng)車組列車進(jìn)行實(shí)地檢查。試驗(yàn)段全長(zhǎng)63.12公里，主要為武廣客運(yùn)專線提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。添乘檢查過(guò)程中，列車運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到356公里。劉志軍始終站在動(dòng)車組駕駛室，敏銳地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題，并與隨行人員研究解決方案和措施。他指出，武廣客運(yùn)專線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，對(duì)于推動(dòng)高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、調(diào)度指揮、旅客服務(wù)等方面的技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步豐富和完善我國(guó)時(shí)速350公里高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于加快實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、確保實(shí)現(xiàn)到2012年鐵路現(xiàn)代化階段性目標(biāo)都具有重要意義。他反復(fù)叮囑隨行各有關(guān)部門(mén)和鐵路局負(fù)責(zé)同志，一定要牢固樹(shù)立安全第一的思想，以確保工程質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成工程建設(shè)任務(wù)；要在京津城際鐵路建設(shè)基礎(chǔ)上，積極探索總結(jié)高速鐵路規(guī)律性問(wèn)題，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的態(tài)度建設(shè)世界一流的高速鐵路，為廣大旅客提供更加舒適的旅行條件。
隨后，劉志軍趕到正在建設(shè)中的武廣客運(yùn)專線武漢站檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)非常壯觀，萬(wàn)余名鐵路建設(shè)者緊張地工作著，極具現(xiàn)代感的建筑已初具規(guī)模。這座占地33.2萬(wàn)平方米的車站分為5層，是集鐵路、地鐵、城市公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，今年年底將建成投入使用。劉志軍沿著臨時(shí)搭建的臺(tái)階，先后來(lái)到站臺(tái)層和高架候車層檢查工程施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)、優(yōu)化的要求。他叮囑隨行人員說(shuō)，要始終堅(jiān)持以人為本的理念，一切以旅客為中心，將最好的空間留給旅客。建設(shè)過(guò)程中，一定要按照新時(shí)期客站建設(shè)的功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性的五性原則，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新服務(wù)設(shè)施，提升客站建設(shè)整體質(zhì)量，打造百年不朽之作。
在檢查總結(jié)會(huì)上，劉志軍充分肯定了武廣客運(yùn)專線建設(shè)取得的階段性成果，代表鐵道部黨組向武廣客運(yùn)專線全體參建人員表示衷心的感謝。他指出，武廣客運(yùn)專線全線開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位和廣大建設(shè)者認(rèn)真貫徹部黨組的部署，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工程實(shí)踐，按照“一流的工程質(zhì)量、一流的裝備水平、一流的運(yùn)營(yíng)管理”的目標(biāo)要求，牢固樹(shù)立新的鐵路建設(shè)理念，全面加強(qiáng)建設(shè)管理，工程建設(shè)取得重要成果。截至目前，武廣客運(yùn)專線累計(jì)完成投資898.5億元，占總投資的85%，為確保今年年底前建成通車奠定了重要基礎(chǔ)。
劉志軍要求充分認(rèn)識(shí)確保武廣客運(yùn)專線年底開(kāi)通的重大意義，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感。他指出，加快推進(jìn)武廣客運(yùn)專線建設(shè)，確保順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅對(duì)于加快構(gòu)建發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)、推動(dòng)我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義，而且對(duì)于當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展也具有重要意義。確保武廣客運(yùn)專線年底開(kāi)通，是鐵路部門(mén)落實(shí)中央關(guān)于保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展決策部署的具體行動(dòng)，對(duì)搞好大規(guī)模鐵路建設(shè)具有重要的示范作用，將極大地釋放京廣鐵路運(yùn)輸通道能力。劉志軍說(shuō)，武廣客運(yùn)專線在明年春運(yùn)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，意義極其重大。希望各參建單位站在全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識(shí)確保武廣客運(yùn)專線順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的重大意義，按照合理的工期節(jié)點(diǎn)，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度；要按照年底開(kāi)通的目標(biāo)，周密安排，精心組織，倒排進(jìn)度，落實(shí)責(zé)任，全面做好工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。劉志軍強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，努力建成世界一流的高速鐵路，建成經(jīng)得起歷史、人民檢驗(yàn)和評(píng)判的精品工程。
劉志軍指出，武漢鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司要做好提前介入和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，選派精兵強(qiáng)將，提前介入焊軌、線路鎖定、道岔鋪設(shè)與調(diào)整、無(wú)砟軌道精調(diào)和接觸網(wǎng)安裝、站房等關(guān)鍵工作，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，提高工程質(zhì)量。要借鑒京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，著手制定完善各項(xiàng)規(guī)章制度，建立運(yùn)營(yíng)維修管理體系，設(shè)計(jì)人性化的服務(wù)設(shè)施，樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備。
劉志軍特別強(qiáng)調(diào)，武廣鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)，是集中力量辦大事這一社會(huì)主義制度優(yōu)越性的具體體現(xiàn)，是鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果，是中國(guó)鐵路趕超世界鐵路的又一創(chuàng)舉。目前，武廣客運(yùn)專線已經(jīng)進(jìn)入決戰(zhàn)決勝階段，面臨的任務(wù)非常繁重。我相信，只要大家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏奉獻(xiàn)、求真務(wù)實(shí)的精神，全面抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，我們就一定能夠?qū)崿F(xiàn)武廣客運(yùn)專線年底順利開(kāi)通的目標(biāo)，為加快構(gòu)建發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)，為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
鐵道部總工程師何華武，總規(guī)劃師鄭健，安全總監(jiān)耿志修和副總工程師張曙光、安國(guó)棟在會(huì)上發(fā)言。
武廣客運(yùn)專線是“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)北京至廣州快速客運(yùn)通道的重要組成部分，是實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》以來(lái)首批開(kāi)工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最快的客運(yùn)專線。自2005年6月開(kāi)工至今，武廣客運(yùn)專線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，目前已進(jìn)入線下工程和無(wú)砟軌道收尾等關(guān)鍵階段。
15時(shí)許，劉志軍一行來(lái)到武廣客運(yùn)專線武漢綜合試驗(yàn)段，添乘國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”時(shí)速350公里動(dòng)車組列車進(jìn)行實(shí)地檢查。試驗(yàn)段全長(zhǎng)63.12公里，主要為武廣客運(yùn)專線提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。添乘檢查過(guò)程中，列車運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到356公里。劉志軍始終站在動(dòng)車組駕駛室，敏銳地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題，并與隨行人員研究解決方案和措施。他指出，武廣客運(yùn)專線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，對(duì)于推動(dòng)高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、調(diào)度指揮、旅客服務(wù)等方面的技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步豐富和完善我國(guó)時(shí)速350公里高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于加快實(shí)施《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、確保實(shí)現(xiàn)到2012年鐵路現(xiàn)代化階段性目標(biāo)都具有重要意義。他反復(fù)叮囑隨行各有關(guān)部門(mén)和鐵路局負(fù)責(zé)同志，一定要牢固樹(shù)立安全第一的思想，以確保工程質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成工程建設(shè)任務(wù)；要在京津城際鐵路建設(shè)基礎(chǔ)上，積極探索總結(jié)高速鐵路規(guī)律性問(wèn)題，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的態(tài)度建設(shè)世界一流的高速鐵路，為廣大旅客提供更加舒適的旅行條件。
隨后，劉志軍趕到正在建設(shè)中的武廣客運(yùn)專線武漢站檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)非常壯觀，萬(wàn)余名鐵路建設(shè)者緊張地工作著，極具現(xiàn)代感的建筑已初具規(guī)模。這座占地33.2萬(wàn)平方米的車站分為5層，是集鐵路、地鐵、城市公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，今年年底將建成投入使用。劉志軍沿著臨時(shí)搭建的臺(tái)階，先后來(lái)到站臺(tái)層和高架候車層檢查工程施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)、優(yōu)化的要求。他叮囑隨行人員說(shuō)，要始終堅(jiān)持以人為本的理念，一切以旅客為中心，將最好的空間留給旅客。建設(shè)過(guò)程中，一定要按照新時(shí)期客站建設(shè)的功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性的五性原則，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新服務(wù)設(shè)施，提升客站建設(shè)整體質(zhì)量，打造百年不朽之作。
在檢查總結(jié)會(huì)上，劉志軍充分肯定了武廣客運(yùn)專線建設(shè)取得的階段性成果，代表鐵道部黨組向武廣客運(yùn)專線全體參建人員表示衷心的感謝。他指出，武廣客運(yùn)專線全線開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位和廣大建設(shè)者認(rèn)真貫徹部黨組的部署，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工程實(shí)踐，按照“一流的工程質(zhì)量、一流的裝備水平、一流的運(yùn)營(yíng)管理”的目標(biāo)要求，牢固樹(shù)立新的鐵路建設(shè)理念，全面加強(qiáng)建設(shè)管理，工程建設(shè)取得重要成果。截至目前，武廣客運(yùn)專線累計(jì)完成投資898.5億元，占總投資的85%，為確保今年年底前建成通車奠定了重要基礎(chǔ)。
劉志軍要求充分認(rèn)識(shí)確保武廣客運(yùn)專線年底開(kāi)通的重大意義，切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感。他指出，加快推進(jìn)武廣客運(yùn)專線建設(shè)，確保順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅對(duì)于加快構(gòu)建發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)、推動(dòng)我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義，而且對(duì)于當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展也具有重要意義。確保武廣客運(yùn)專線年底開(kāi)通，是鐵路部門(mén)落實(shí)中央關(guān)于保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展決策部署的具體行動(dòng)，對(duì)搞好大規(guī)模鐵路建設(shè)具有重要的示范作用，將極大地釋放京廣鐵路運(yùn)輸通道能力。劉志軍說(shuō)，武廣客運(yùn)專線在明年春運(yùn)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，意義極其重大。希望各參建單位站在全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識(shí)確保武廣客運(yùn)專線順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的重大意義，按照合理的工期節(jié)點(diǎn)，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度；要按照年底開(kāi)通的目標(biāo)，周密安排，精心組織，倒排進(jìn)度，落實(shí)責(zé)任，全面做好工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。劉志軍強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，努力建成世界一流的高速鐵路，建成經(jīng)得起歷史、人民檢驗(yàn)和評(píng)判的精品工程。
劉志軍指出，武漢鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司要做好提前介入和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，選派精兵強(qiáng)將，提前介入焊軌、線路鎖定、道岔鋪設(shè)與調(diào)整、無(wú)砟軌道精調(diào)和接觸網(wǎng)安裝、站房等關(guān)鍵工作，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，提高工程質(zhì)量。要借鑒京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，著手制定完善各項(xiàng)規(guī)章制度，建立運(yùn)營(yíng)維修管理體系，設(shè)計(jì)人性化的服務(wù)設(shè)施，樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備。
劉志軍特別強(qiáng)調(diào)，武廣鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)，是集中力量辦大事這一社會(huì)主義制度優(yōu)越性的具體體現(xiàn)，是鐵路系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果，是中國(guó)鐵路趕超世界鐵路的又一創(chuàng)舉。目前，武廣客運(yùn)專線已經(jīng)進(jìn)入決戰(zhàn)決勝階段，面臨的任務(wù)非常繁重。我相信，只要大家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏奉獻(xiàn)、求真務(wù)實(shí)的精神，全面抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，我們就一定能夠?qū)崿F(xiàn)武廣客運(yùn)專線年底順利開(kāi)通的目標(biāo)，為加快構(gòu)建發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)，為拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
鐵道部總工程師何華武，總規(guī)劃師鄭健，安全總監(jiān)耿志修和副總工程師張曙光、安國(guó)棟在會(huì)上發(fā)言。
