無錫軌道交通1號(hào)線建設(shè)漸入高潮，繼先行站點(diǎn)之后，無錫市開始1號(hào)線全線土建施工招投標(biāo)工作。預(yù)計(jì)今年10月，軌道交通1號(hào)線建設(shè)將全線啟動(dòng)。7月11日，市軌道辦召開施工招標(biāo)資格預(yù)審見面會(huì)，對(duì)68家參與投標(biāo)的企業(yè)，從安全生產(chǎn)、文明施工、規(guī)范管理等方面提出明確要求。
無錫軌道交通1號(hào)線為南北走向，北起惠山新城的惠山大道，南至濱湖區(qū)雪浪，正線全長30.48km，其中高架線7.25km，地下線23.23km(含敞開段)。全線共設(shè)車站24座，其中高架站5座，地下站19座，穿越了惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、濱湖區(qū)。1號(hào)線在線路北端錫北運(yùn)河南側(cè)，靠滬寧高速公路設(shè)西漳車輛段，在線路南端雪浪設(shè)停車場，控制中心設(shè)在金城路附近。1號(hào)線全線一次建成，計(jì)劃2014年建成通車。
打造具有無錫特色的地鐵，從選擇施工隊(duì)伍開始。目前，1號(hào)線的總體方案基本確定，全線土建施工標(biāo)段分為兩批，共3個(gè)高架標(biāo)和14個(gè)地下標(biāo)。在每一批投標(biāo)中，每個(gè)投標(biāo)單位最多只能中兩個(gè)標(biāo)。7月11日到會(huì)有意參與地鐵建設(shè)的企業(yè)共有68家，這些都是大型企業(yè)，其中還包括許多央企，競爭十分激烈。
作為無錫市首條啟動(dòng)建設(shè)的地鐵，能否確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工，受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注?！败壍澜煌ńㄔO(shè)技術(shù)含量高，更應(yīng)該做好施工管理?！眹?yán)格的管理在先行站點(diǎn)建設(shè)中就得到了充分體現(xiàn)，兩家施工單位因項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師等人員出勤情況違反合同要求，分別被處以10萬元和110萬元違約金。對(duì)于有意加入無錫地鐵建設(shè)的“新軍”，會(huì)議明確提出，所有進(jìn)場設(shè)備必須在八成新以上，施工單位進(jìn)場后必須立即成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，編制各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。同時(shí)，為打造精品工程，軌道辦還對(duì)各投標(biāo)單位提出了許多具體要求，嚴(yán)把入門關(guān)。
會(huì)上獲悉，無錫軌道交通1號(hào)線車輛編組方案也已確定。根據(jù)行車組織與運(yùn)營管理比較結(jié)果，無錫軌道交通1號(hào)線車輛編組初、近期采用B型車4輛編組。在遠(yuǎn)期，考慮未來城市發(fā)展的需要，車輛將采用B型車6輛編組。
無錫軌道交通1號(hào)線為南北走向，北起惠山新城的惠山大道，南至濱湖區(qū)雪浪，正線全長30.48km，其中高架線7.25km，地下線23.23km(含敞開段)。全線共設(shè)車站24座，其中高架站5座，地下站19座，穿越了惠山區(qū)、北塘區(qū)、崇安區(qū)、南長區(qū)、濱湖區(qū)。1號(hào)線在線路北端錫北運(yùn)河南側(cè)，靠滬寧高速公路設(shè)西漳車輛段，在線路南端雪浪設(shè)停車場，控制中心設(shè)在金城路附近。1號(hào)線全線一次建成，計(jì)劃2014年建成通車。
打造具有無錫特色的地鐵，從選擇施工隊(duì)伍開始。目前，1號(hào)線的總體方案基本確定，全線土建施工標(biāo)段分為兩批，共3個(gè)高架標(biāo)和14個(gè)地下標(biāo)。在每一批投標(biāo)中，每個(gè)投標(biāo)單位最多只能中兩個(gè)標(biāo)。7月11日到會(huì)有意參與地鐵建設(shè)的企業(yè)共有68家，這些都是大型企業(yè)，其中還包括許多央企，競爭十分激烈。
作為無錫市首條啟動(dòng)建設(shè)的地鐵，能否確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工，受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注?！败壍澜煌ńㄔO(shè)技術(shù)含量高，更應(yīng)該做好施工管理?！眹?yán)格的管理在先行站點(diǎn)建設(shè)中就得到了充分體現(xiàn)，兩家施工單位因項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師等人員出勤情況違反合同要求，分別被處以10萬元和110萬元違約金。對(duì)于有意加入無錫地鐵建設(shè)的“新軍”，會(huì)議明確提出，所有進(jìn)場設(shè)備必須在八成新以上，施工單位進(jìn)場后必須立即成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，編制各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。同時(shí)，為打造精品工程，軌道辦還對(duì)各投標(biāo)單位提出了許多具體要求，嚴(yán)把入門關(guān)。
會(huì)上獲悉，無錫軌道交通1號(hào)線車輛編組方案也已確定。根據(jù)行車組織與運(yùn)營管理比較結(jié)果，無錫軌道交通1號(hào)線車輛編組初、近期采用B型車4輛編組。在遠(yuǎn)期，考慮未來城市發(fā)展的需要，車輛將采用B型車6輛編組。
