5月26日晚，上海建工告稱，公司擬出資20億元認購中國城市軌道交通PPP產(chǎn)業(yè)基金（暫定名，簡稱“軌交基金”）的首期基金240億元的相應(yīng)份額。同時，公司擬出資330萬元入股該基金的基金管理公司（注冊資本1000萬元），獲得33%股權(quán)。該基金管理公司由公司與綠地集團、建信信托三方出資設(shè)立。
公告顯示，上海建工此次參設(shè)的軌交基金總規(guī)模為人民幣1000億元，分期發(fā)行，首期規(guī)模人民幣240億元，基金的期限為5+3年。
這是國內(nèi)首只千億規(guī)模軌道交通PPP產(chǎn)業(yè)基金，其投資地域和投資方向為：納入PPP項目庫及政府統(tǒng)一采購的軌道交通與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，地域上主要考慮省會城市及有一定條件的地級市。
公告稱，依托綠地集團、上海建工、建信信托的優(yōu)勢，發(fā)起成立一家以融資、投資、建設(shè)、運營地鐵等城市軌道交通項目為主要投資對象的軌交產(chǎn)業(yè)基金。該基金的基金管理公司組織形式為有限責任公司，注冊資本為人民幣1000萬元（暫定），由發(fā)起人共同出資，出資比例為建信信托34%、綠地集團33%、上海建工33%，三方利益共享，責任共擔。
據(jù)介紹，到2020年，全國擁有軌道交通的城市將達到50個，總里程將達到6000公里，總投資將達到4萬億。軌交基金的成立將助力參與各方應(yīng)抓住機遇迅速搶占市場。
上海建工認為，通過投資軌交基金，有望獲取基金的收益回報，并帶動公司的建筑施工產(chǎn)業(yè)。同時，公司可以籍此探索城市軌道交通投資、建設(shè)、運營的商業(yè)模式，提高公司的行業(yè)競爭力。此外，投資該基金可以加強公司與產(chǎn)業(yè)及金融合作伙伴間的合作，并在基金管理公司方面積累經(jīng)驗，培養(yǎng)公司自己的金融專業(yè)等人才。
上海建工同日還公告稱，將投資30億元設(shè)立上海建工集團投資有限公司，并擬發(fā)起設(shè)立上海建工城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)基金，作為公司開展基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務(wù)的母基金，基金規(guī)模暫定為10億元。公司方面認為，上述投資有助于進一步擴寬融資渠道，提高融資方式選擇的靈活性和資金供應(yīng)的時效。通過產(chǎn)融結(jié)合，有利于公司基礎(chǔ)設(shè)施投資業(yè)務(wù)規(guī)模的擴張和商業(yè)模式的創(chuàng)新。同時，設(shè)立建工投資并以此為平臺籌集產(chǎn)業(yè)基金，投資基礎(chǔ)設(shè)施項目，可以有效地隔離產(chǎn)業(yè)基金及基礎(chǔ)設(shè)施項目投資潛在的風險，并提高管理效率和資金使用效率。
