5月13日，鄭西鐵路客運(yùn)專線陜西段鋪軌順利到達(dá)新渭南車站。
連日來，在鄭西鐵路客運(yùn)專線陜西段鋪軌施工中，中國中鐵一局集團(tuán)參建員工冒著大雨連續(xù)掀起大干高潮，使鋪軌進(jìn)度以平均每天6公里的速度穩(wěn)步向前推進(jìn)。13日15時(shí)50分，他們在新渭南車站西安端鋪下最后一組500米長鋼軌，并使用過度短軌與車站無砟高速大號(hào)碼道岔成功鋸軌合龍。16時(shí)50分，長軌鋪設(shè)牽引和推送機(jī)組平穩(wěn)通過車站中心道岔。這標(biāo)志著鄭西鐵路客專線陜西段鋪軌已取得階段性重要成果，同時(shí)也為年底全線通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另悉，中鐵一局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線陜西段鋪軌將于6月10日前后左線到達(dá)與河南段的接軌點(diǎn)。
連日來，在鄭西鐵路客運(yùn)專線陜西段鋪軌施工中，中國中鐵一局集團(tuán)參建員工冒著大雨連續(xù)掀起大干高潮，使鋪軌進(jìn)度以平均每天6公里的速度穩(wěn)步向前推進(jìn)。13日15時(shí)50分，他們在新渭南車站西安端鋪下最后一組500米長鋼軌，并使用過度短軌與車站無砟高速大號(hào)碼道岔成功鋸軌合龍。16時(shí)50分，長軌鋪設(shè)牽引和推送機(jī)組平穩(wěn)通過車站中心道岔。這標(biāo)志著鄭西鐵路客專線陜西段鋪軌已取得階段性重要成果，同時(shí)也為年底全線通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另悉，中鐵一局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線陜西段鋪軌將于6月10日前后左線到達(dá)與河南段的接軌點(diǎn)。
