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多層混凝土層保長(zhǎng)沙年嘉湖隧道安全

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-08-01  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:瀟湘晨報(bào)
核心提示:多層混凝土層保長(zhǎng)沙年嘉湖隧道安全
  年嘉湖隧道是怎樣建起來(lái)的呢?中建五局年嘉湖隧道總工程師盧洪波透露,年嘉湖隧道主要通過(guò)“明挖暗埋”法開挖,即先干湖清淤,打護(hù)壁樁,建鋼筋混凝土框架,再外包保護(hù)層,內(nèi)裝防火層。隧道建設(shè)最關(guān)鍵的地方就在于如何防止坍塌與滲漏。 

  “隧道建鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)前,先在開挖到位的地面打一層20厘米厚的混凝土墊層,然后在墊層上面打一層厚達(dá)1.5米的鋼筋混凝土底層?!北R洪波介紹,隧道框架結(jié)構(gòu)的頂部和底部為厚達(dá)1米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),南北兩側(cè)墻壁厚度達(dá)1.5米。框架建好后還要在鋼筋混凝土框架上噴一層防水涂料,防水涂料噴好后還要鑲嵌一層防水卷材。整個(gè)隧道工程僅防水卷材就達(dá)10萬(wàn)噸。此外還有2萬(wàn)余噸鋼材和15萬(wàn)噸混凝土。 

  外包裝完成后,便開始內(nèi)裝修。內(nèi)裝修隧道兩側(cè)墻壁,鑲嵌著用于防火的進(jìn)口奧特板。隧道框架結(jié)構(gòu)為6.5米高,而裝飾裝修完工后,洞內(nèi)有效空間大約為5.2米,滿足城內(nèi)車輛通行需求。
 
 
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