近日不少市民發(fā)現(xiàn)，美蘭機(jī)場(chǎng)進(jìn)出公路旁又多了一個(gè)大型工地。今天從中鐵十七局了解到，這是東環(huán)鐵路美蘭機(jī)場(chǎng)隧道在加速施工，至此，東環(huán)鐵路?？诙蔚暮？谔卮髽?、南渡江特大橋、美蘭機(jī)場(chǎng)隧道3大重點(diǎn)工程已全部動(dòng)工。
美蘭機(jī)場(chǎng)隧道是全線的重點(diǎn)控制工程，位于進(jìn)入美蘭機(jī)場(chǎng)的公路邊，列車將在這里鉆入地下行駛，減少對(duì)機(jī)場(chǎng)地面活動(dòng)的干擾，車站也設(shè)在機(jī)場(chǎng)的地下，乘客可以坐列車往返美蘭機(jī)場(chǎng)。該隧道長(zhǎng)4.6公里，入地最深處有28米，淺處也有14米左右；寬度14.4米，最寬處的地下車站達(dá)近28米，為此開挖土方達(dá)120萬立方米，隧道襯壁砌混凝土18.4萬立方米，工程量相當(dāng)大。隧道中將鋪雙線鐵軌，車站處鋪設(shè)四線鐵軌，計(jì)劃工期兩年。
3月中旬，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房到東環(huán)線視察時(shí)，親自聽取了美蘭機(jī)場(chǎng)隧道優(yōu)化方案的匯報(bào)。目前，優(yōu)化方案已得到設(shè)計(jì)和業(yè)主批準(zhǔn)，3月16日隧道試驗(yàn)段正式開工。
現(xiàn)場(chǎng)看到，工地上已排開了30臺(tái)樁機(jī)，工人日夜開打維護(hù)樁；水泥攪拌車在往打好的樁孔中灌入混凝土。圍護(hù)樁的密度相當(dāng)大，全線共5000多根。打樁抽水工程計(jì)劃用三五個(gè)月完成，今年10月左右計(jì)劃開挖隧道主體，2009年11月可望在隧道中鋪設(shè)鐵軌。
列車進(jìn)出隧道的引道即U型槽工程也同時(shí)進(jìn)行。U型槽長(zhǎng)1260米，上不封頂，開挖前也要進(jìn)行降水處理。
美蘭機(jī)場(chǎng)隧道是全線的重點(diǎn)控制工程，位于進(jìn)入美蘭機(jī)場(chǎng)的公路邊，列車將在這里鉆入地下行駛，減少對(duì)機(jī)場(chǎng)地面活動(dòng)的干擾，車站也設(shè)在機(jī)場(chǎng)的地下，乘客可以坐列車往返美蘭機(jī)場(chǎng)。該隧道長(zhǎng)4.6公里，入地最深處有28米，淺處也有14米左右；寬度14.4米，最寬處的地下車站達(dá)近28米，為此開挖土方達(dá)120萬立方米，隧道襯壁砌混凝土18.4萬立方米，工程量相當(dāng)大。隧道中將鋪雙線鐵軌，車站處鋪設(shè)四線鐵軌，計(jì)劃工期兩年。
3月中旬，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房到東環(huán)線視察時(shí)，親自聽取了美蘭機(jī)場(chǎng)隧道優(yōu)化方案的匯報(bào)。目前，優(yōu)化方案已得到設(shè)計(jì)和業(yè)主批準(zhǔn)，3月16日隧道試驗(yàn)段正式開工。
現(xiàn)場(chǎng)看到，工地上已排開了30臺(tái)樁機(jī)，工人日夜開打維護(hù)樁；水泥攪拌車在往打好的樁孔中灌入混凝土。圍護(hù)樁的密度相當(dāng)大，全線共5000多根。打樁抽水工程計(jì)劃用三五個(gè)月完成，今年10月左右計(jì)劃開挖隧道主體，2009年11月可望在隧道中鋪設(shè)鐵軌。
列車進(jìn)出隧道的引道即U型槽工程也同時(shí)進(jìn)行。U型槽長(zhǎng)1260米，上不封頂，開挖前也要進(jìn)行降水處理。
