12日上午，地鐵4號線白石橋站至動物園站區(qū)盾構(gòu)隧道勝利完成。本月28日，馬家堡車站將開始鋪軌，年底全線完成鋪軌。
今天完成的14標段位于地鐵4號線的中間位置，北起四通橋、南到動物園，共有6條隧道，單線隧道全長7300米，沿線穿越了6座人行過街天橋，眾多的地下管線和一條小河，并且地下水位低，為全斷面無水砂卵石地層，堪稱北京盾構(gòu)施工中難度最大的地段。盾構(gòu)機創(chuàng)下一次掘進1339.8米的最新世界紀錄，刷新了一年前由北京市政集團第四工程處自己創(chuàng)下的1100米的世界紀錄。
北京市軌道交通建設公司介紹，地鐵4號線目前全線土建工程完成85％，15個車站已經(jīng)開始進行機電設備安裝。預計年底完成全線鋪軌。明年6月10日開始試運行，9月28日將正式通車。
