盡管大雪紛飛，天寒地凍，但由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)公司中南指揮部承建的河南省最長的高速公路隧道施工現(xiàn)場仍然熱火朝天。1月11日16點30分，隨著洛（陽）南（陽）高速公路第4合同段上臺隧道右洞最關(guān)鍵的一排炮成功爆破，他們提前15天順利打到分界點。
上臺隧道設(shè)計為分離式隧道，是洛南高速公路的控制性工程，是太（原）澳（門）高速公路的組成部分，是河南省已建和在建高速公路中最長的隧道，全長4047米，其中左線長1968米，右線長2079米。十五局集團(tuán)承擔(dān)其中右洞1070米、左洞1019米的施工任務(wù)，約占全隧工程量的51.6%。自開工以來，針對隧道圍巖不穩(wěn)、巖層破裂、斷層較多、排水困難等情況，項目部堅決貫徹集團(tuán)公司的管理方針，全面落實項目管理的各項規(guī)定，堅持安全至上、質(zhì)量第一、環(huán)保優(yōu)先的管理理念，科學(xué)管理，精心部署，嚴(yán)格按照設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求，穩(wěn)扎穩(wěn)打，襯砌緊跟，搶抓工期，攻克重重困難，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)成績好，工程質(zhì)量無隱患，環(huán)境保護(hù)無污染，施工進(jìn)度不滯后的目標(biāo)。項目部在2007年洛南高速公路洛陽段履約考評中榮獲全線第一名，獲安全生產(chǎn)、文明施工第一名，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。
