隧道股份自2008年1月2日第一條江底連接通道開始正式開挖，經(jīng)歷了一個星期的人工土體開挖，1月10日上海長江隧道工程第一條江底連接通道順利貫通。
上海長江隧道工程全程共設(shè)置8條江底連接通道，此次貫通的連接通道開挖長度為15m左右，距離江面平均埋深大于30m，是國內(nèi)首次動態(tài)開挖，即前方盾構(gòu)正在推進(jìn)，后方形成的隧道之間進(jìn)行連接通道的開挖。
長江底第一條連接通道的順利貫通，開創(chuàng)了長江底隧道之間連接通道建設(shè)史的的新典范，也為長江隧道工程畫上了濃墨重彩的一筆。
上海長江隧道工程全程共設(shè)置8條江底連接通道，此次貫通的連接通道開挖長度為15m左右，距離江面平均埋深大于30m，是國內(nèi)首次動態(tài)開挖，即前方盾構(gòu)正在推進(jìn)，后方形成的隧道之間進(jìn)行連接通道的開挖。
長江底第一條連接通道的順利貫通，開創(chuàng)了長江底隧道之間連接通道建設(shè)史的的新典范，也為長江隧道工程畫上了濃墨重彩的一筆。
