洞山隧道于去年2月份開(kāi)建，總投資約1.9億元。隧道雙線長(zhǎng)度均為916米，單洞洞內(nèi)凈寬14.5米，分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、檢修道，并配備了功能齊全的通風(fēng)、照明、監(jiān)控及消防系統(tǒng)。 該隧道的全線貫通意味著淮南市將由此打通市內(nèi)舜耕山交通“瓶頸”，將山北老城和規(guī)劃面積60平方公里的山南新城區(qū)連接起來(lái)，為加快淮南與合肥同城化發(fā)展和構(gòu)筑沿淮城市群中心城市創(chuàng)造了條件。
