九月七日八點十八分，由中鐵十六局集團武廣項目部下屬一項目隊承擔施工的本管段最長的隧道――黃登仙隧道順利貫通！該隧道全長700米，為雙線淺埋隧道，地質(zhì)條件為Ⅲ級、Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，最大開挖寬度15米，最大開挖高度13米，最小埋深僅5米。在開挖過程中，采取“短進尺，強支護”精心施工，保證了工程質(zhì)量和施工安全。
發(fā)布日期：2007-09-12 來源：中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵十六局 作者：中鐵十六局 九月七日八點十八分，由中鐵十六局集團武廣項目部下屬一項目隊承擔施工的本管段最長的隧道――黃登仙隧道順利貫通！該隧道全長700米，為雙線淺埋隧道，地質(zhì)條件為Ⅲ級、Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，最大開挖寬度15米，最大開挖高度13米，最小埋深僅5米。在開挖過程中，采取“短進尺，強支護”精心施工，保證了工程質(zhì)量和施工安全。
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