記者從權(quán)威人士獲悉，我國(guó)對(duì)申報(bào)發(fā)展城市軌道交通的城市人口要求，將從城區(qū)人口達(dá)300萬(wàn)人以上，下調(diào)至城區(qū)人口達(dá)150萬(wàn)人以上。業(yè)內(nèi)人士稱，下調(diào)申報(bào)城市標(biāo)準(zhǔn)，將帶來(lái)萬(wàn)億級(jí)投資空間。
記者引述權(quán)威人士稱，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已到新的階段，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，市民出行交通需求不斷增長(zhǎng)，高人口規(guī)模不再是城市軌道交通建設(shè)門(mén)檻的關(guān)鍵，例如西方國(guó)家對(duì)于建設(shè)城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)僅為100萬(wàn)人。
據(jù)了解，此前我國(guó)申報(bào)城市軌道交通建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)是，城市城區(qū)人口應(yīng)在300萬(wàn)人以上，地方財(cái)政一般預(yù)算收入在100億元以上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上。
國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆日前在一個(gè)公開(kāi)會(huì)議上表示，目前國(guó)家5000億元的固定資產(chǎn)預(yù)算類投資已大幅下放，對(duì)于重大項(xiàng)目的實(shí)施，要求只要能提前到今年干的就提前到今年干，所以地方有需求、積極性較高的城市軌道項(xiàng)目必然成為下一步發(fā)展重點(diǎn)。
國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》指出，2016至2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元。其中，鐵路和城市軌道交通項(xiàng)目是建設(shè)“重頭戲”，重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上，涉及投資約1.6萬(wàn)億元。
“增加的投資規(guī)?；蜻_(dá)萬(wàn)億元?！敝袊?guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)李迅表示，人口門(mén)檻下調(diào)至150萬(wàn)人，意味著較多地級(jí)市可以納入這個(gè)體系。現(xiàn)階段地鐵每公里造價(jià)7億元左右，城市規(guī)模較小的城市規(guī)劃初期一般為30公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃為100公里。據(jù)此計(jì)算，建設(shè)城市門(mén)檻下調(diào)后，增加的投資或?qū)⑦_(dá)萬(wàn)億級(jí)別。
