近年來，我國(guó)城市軌道交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大跨越和加快發(fā)展，建設(shè)規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地共56個(gè)城市開工建設(shè)城軌交通，共計(jì)在建城軌交通線路253條，在建線路長(zhǎng)度達(dá)到6218.3公里。國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的在建線路投資額累計(jì)達(dá)到38691.1億元，創(chuàng)歷史新高；其中18個(gè)城市投資完成額超過百億元。
日前，國(guó)家發(fā)改委重新啟動(dòng)了全國(guó)軌道交通建設(shè)規(guī)劃審批工作。在基建提速的大背景下，8月開始各地再次掀起一輪地鐵開工潮，如烏魯木齊地鐵2號(hào)線B－03標(biāo)段、杭州地鐵6號(hào)線二期工程火車站項(xiàng)目、重慶九號(hào)線二期工程和南昌1號(hào)線東延工程等，均已在近日開工建設(shè)。
此前提出的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》中，軌道交通重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目19項(xiàng)，共2576億元！這些項(xiàng)目在地下建設(shè)進(jìn)程進(jìn)行到哪一步了呢？線路走向如何規(guī)劃？是否有望年內(nèi)開工？
規(guī)劃階段的項(xiàng)目清單
南昌1號(hào)線東延工程
起止丨奧體中心——麻丘站
總投資丨20億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路4.1公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2021年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨南昌地鐵集團(tuán)正在研究前期階段，將上報(bào)市政府進(jìn)行決策
南京9號(hào)線一期工程
起止丨丹霞路站——濱江公園站
總投資丨141億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路18公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2017，目前還未開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2021年底
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨根據(jù)目前的研究方案，9號(hào)線一期工程綠博園站為9號(hào)線與10號(hào)線的換乘站。車站臨江設(shè)置，地下水環(huán)境復(fù)雜，為確保工程建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)安全，考慮將一期終點(diǎn)站南延一站至濱江公園站，目前方案正在研究中，有進(jìn)一步調(diào)整的可能。
南京10號(hào)線二期工程
起止丨安德門站——王武莊站
總投資丨97億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路12.1公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年底
計(jì)劃建成時(shí)間丨2020年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨規(guī)劃擬增設(shè)石楊東站。
南京3號(hào)線三期工程
起止丨秣周東路站——秣陵街道站
總投資丨34億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路6.6公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2017年，現(xiàn)改為2019年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2019年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨工程可行性報(bào)告預(yù)計(jì)年內(nèi)獲批
南通2號(hào)線一期工程
起止丨幸福鎮(zhèn)站——先鋒鎮(zhèn)站
總投資丨139億元
建設(shè)內(nèi)容丨線路全長(zhǎng)20.71公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年內(nèi)
計(jì)劃建成時(shí)間丨2023年上半年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨7月23日至26日，《南通市城市軌道交通2號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)》舉行專家評(píng)審會(huì)。
紹興2號(hào)線一期工程
起止丨越西路站——越興路站
總投資丨77.52億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路10.8公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2021年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨2017年5月9日，紹興市城市軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告相關(guān)配套專題研究項(xiàng)目招標(biāo)公告
大連1號(hào)線三期（北延）工程
起止丨姚家——新機(jī)場(chǎng)站
總投資丨39億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路13.2公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2020年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨3月5日消息，該項(xiàng)目將根據(jù)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)程和市政府的工作部署擇機(jī)啟動(dòng)。
線路長(zhǎng)13.2公里，設(shè)站3座，采用B型車6輛編組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里，規(guī)劃建設(shè)期為2018年至2020年
武漢13號(hào)線工程
起止丨漢口北——陽邏
總投資丨296億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路38公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨預(yù)計(jì)2019年開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2023年通車
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨取消，籌劃列入第五期地鐵規(guī)劃
由古田二路至光谷新城，連接漢口中心區(qū)、武昌中心區(qū)、南湖居住組團(tuán)及東湖高新區(qū)。規(guī)劃在南湖地區(qū)，地鐵13號(hào)線沿規(guī)劃的丁字橋南路南行，左轉(zhuǎn)至南湖大道，再向東行至光谷中心城，并在南湖大道與珞獅南路路口設(shè)置站點(diǎn)，服務(wù)華中農(nóng)大及壕溝周邊社區(qū)居民出行，提高南湖區(qū)域軌道交通覆蓋率。
武漢14號(hào)線工程
起止丨天河機(jī)場(chǎng)——武漢站
總投資丨156億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路22公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨預(yù)計(jì)2019年開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2023年通車
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨取消，籌劃列入第五期地鐵規(guī)劃
14號(hào)線起于竹葉海南站，至終點(diǎn)堤角車輛段，在車輛段南側(cè)設(shè)終點(diǎn)站堤角站。這條線和1號(hào)線幾乎并行，而且三陽路還換乘，目前尚在研究中。
設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目清單
貴陽S2線一期北段工程
起止丨貴陽東站——西南商貿(mào)城站
總投資丨201億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路32.55公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2017年12月，現(xiàn)改為2018年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2022年6月
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨2018年5月22日貴陽軌道S2線一期北段工程初步設(shè)計(jì)已通過專家評(píng)審。
中標(biāo)單位：
貴陽市軌道交通S2線一期北段工程施工圖階段設(shè)計(jì)1標(biāo)：
中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
貴陽市軌道交通S2線一期北段工程施工圖階段設(shè)計(jì)2標(biāo)：
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
招商階段的項(xiàng)目清單
石家莊地鐵3號(hào)線一期東延工程
起止丨三教堂站——北樂鄉(xiāng)站
總投資丨52億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路8公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年內(nèi)全面開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2021年運(yùn)營(yíng)
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨2018年5月10日，石家莊地鐵3號(hào)線二期首個(gè)車站開工！
由中鐵建華北公司承建的3號(hào)線二期工程與一期工程銜接，呈東西走向，起于三教堂站(不含)，止于北樂鄉(xiāng)站，全長(zhǎng)8.1公里，設(shè)5站5區(qū)間，均為地下站（中仰陵站、天山大街站、南豆站、韓通站、北樂鄉(xiāng)站），平均站間距1.4公里，終點(diǎn)設(shè)北樂鄉(xiāng)車輛段一處。
武漢地鐵19號(hào)線
起止丨漢口北——吳家山
總投資丨198億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路31公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨預(yù)計(jì)2018年開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2023年運(yùn)營(yíng)
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨2017年8月，武漢市與中國(guó)鐵建簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬就市域快線19號(hào)線、工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園、中鐵磁懸浮裝備研發(fā)制造基地等重點(diǎn)項(xiàng)目上展開合作。根據(jù)協(xié)議，市域快線19號(hào)磁浮快線起點(diǎn)楊春湖北站，終點(diǎn)光谷保稅區(qū)站，全長(zhǎng)24.7公里，雙方擬采用PPP等模式進(jìn)行合作建設(shè)。
地鐵19號(hào)線連接起了楊春湖高鐵商務(wù)區(qū)和光谷保稅區(qū)，共設(shè)站9座，分別是武漢火車站、武東站、花山新城站、花山車輛段站、光谷五路站、高新二路站、流芳園路站、高新四路站和光谷保稅區(qū)站。(僅供參考，具體以實(shí)際為準(zhǔn))
施工階段的項(xiàng)目清單
西安5號(hào)線二期工程
起止丨交大創(chuàng)新港——周吳村
總投資丨95億元
建設(shè)內(nèi)容丨線路全長(zhǎng)20.13公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2020年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨5月21日上午，西咸新區(qū)灃東新城張旺渠車站破土動(dòng)工，標(biāo)志著西安地鐵5號(hào)線二期全線開工建設(shè)
中標(biāo)單位：西安地鐵五號(hào)線中標(biāo)
西安臨潼線工程
起止丨主線：紡織城-秦漢大道；支線：芷陽廣場(chǎng)-臨潼工業(yè)組團(tuán)
總投資丨150億元
建設(shè)內(nèi)容丨主線25.1km，支線13km
計(jì)劃開工時(shí)間丨2017年1月主線開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2021年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨主線全面開工，支線預(yù)留
中標(biāo)單位：西安市地鐵臨潼線（9號(hào)線）一期工程PPP項(xiàng)目
蕪湖1號(hào)線一期工程
起止丨保順路站——白馬山站
總投資丨102億元
建設(shè)內(nèi)容丨線路全長(zhǎng)30.38公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨已于2017年6月開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2020年——2021年通車試運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨5月8日，蕪湖市城鄉(xiāng)規(guī)劃局官網(wǎng)公布了蕪湖市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期規(guī)劃方案。
中標(biāo)單位：蕪湖軌道交通1號(hào)線
青島8號(hào)線工程
起止丨膠州北站——五四廣場(chǎng)站
總投資丨314億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路60.7公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2017年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2021年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨2018年7月15日，青島市地鐵8號(hào)線工程首個(gè)正線區(qū)間豎井隧道貫通！
全長(zhǎng)60.7公里,其中高架線6.55公里,過渡段0.53公里,地下線53.62公里。設(shè)車站16座,其中高架站1座,地下站15座。設(shè)有膠州北設(shè)車輛基地,河套停車場(chǎng)和嘉定山公園停車場(chǎng)。
中標(biāo)單位：青島市地鐵8號(hào)線PPP項(xiàng)目（B包）
武漢11號(hào)線西段工程
起止丨蔡甸柏林——新漢陽火車站
總投資丨145億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路22公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨已于2016年底開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2020年開通
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨即蔡甸線，8月9日，武漢市軌道交通11號(hào)線三期首開段土建預(yù)埋工程中標(biāo)公示
中標(biāo)單位：武漢市軌道交通蔡甸線工程
福州4號(hào)線一期工程
起止丨花溪北路站——螺洲鎮(zhèn)站
總投資丨184億元
建設(shè)內(nèi)容丨新建線路24公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2018年內(nèi)全面開工
計(jì)劃建成時(shí)間丨2022年3月31日前通車
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨截至6月中旬,化工路站已完成地連墻施工,正在進(jìn)行冠梁施工
線路長(zhǎng)約24.2km，全為地下線；設(shè)站21座，全為地下車站，其中換乘站7座；一期工程在洪塘路以北設(shè)停車場(chǎng)1座，在螺洲鎮(zhèn)設(shè)車輛段與綜合基地1座。
中標(biāo)單位：福州4號(hào)線一期工程
洛陽2號(hào)線一期工程
起止丨經(jīng)三路站——龍門大道站
總投資丨140億元
建設(shè)內(nèi)容丨線路全長(zhǎng)18公里
計(jì)劃開工時(shí)間丨2017年
計(jì)劃建成時(shí)間丨2022年
項(xiàng)目最新狀態(tài)丨2018年3月16日消息，現(xiàn)在2號(hào)線的主要工作是各站點(diǎn)的苗木移栽、管線遷改、圍檔的施工
中標(biāo)單位：洛陽2號(hào)線一期工程
