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福州市軌道交通6號(hào)線1標(biāo)1工區(qū)潘墩站一期地連墻順利完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-14  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中建商砼
核心提示:12月13日,伴隨最后一方混凝土的順利澆筑,由中建商砼長(zhǎng)通廠承供的福州市軌道交通6號(hào)線1標(biāo)1工區(qū)潘墩站一期93副地連墻順利完工。

12月13日,伴隨最后一方混凝土的順利澆筑,由中建商砼長(zhǎng)通廠承供的福州市軌道交通6號(hào)線1標(biāo)1工區(qū)潘墩站一期93副地連墻順利完工。


潘墩站為6號(hào)線起點(diǎn)站,位于福州倉(cāng)山區(qū)潘墩路與林浦路交叉口,沿林浦路東南布置,為地下兩層島式車站。車站中心里程為SK0+202.556,起止里程為XK0-264.195~XK0+400.256(含短鏈:66.556m),車站主體總長(zhǎng)597.895m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.5m??偨ㄖ娣e33780m2 ,其中主體標(biāo)準(zhǔn)段面積 23725m2 ,出入口及風(fēng)亭組、物業(yè)出入口建筑面積10055m2 。該站于2017年8月開始地連墻施工,歷時(shí)四個(gè)多月,在組織過(guò)程中克服困難、搶抓工期、精心組織、確保安全,提高質(zhì)量,經(jīng)過(guò)技術(shù)服務(wù)工程師93次的日夜堅(jiān)守,順利完成了地連墻施工。


潘墩站地連墻的圓滿結(jié)束,是全體員工凝聚力的一種體現(xiàn),同時(shí)也為公司在接下來(lái)的主體結(jié)構(gòu)混凝土的持續(xù)供應(yīng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


 
 
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