滬昆客專塘溪特大橋跨河懸灌梁成功合攏

　　2013年1月8日，中國鐵建中鐵十五局集團四公司滬昆項目部承建的滬昆客專江西段1標工程——塘溪特大橋跨河連續(xù)梁最后一板混凝土澆筑完畢，該橋連續(xù)梁成功實現(xiàn)合攏。至此，管段內所有卡控點全部消除。

　　滬昆客專江西段1標塘溪特大橋位于江西省上饒市上饒縣塘溪村，全長716.145米，共計21跨。該橋在7#至10#墩處采用（40+64+40）m連續(xù)梁跨越小河，主跨連續(xù)梁采用懸臂澆筑法施工，連續(xù)梁處離小河平面落差達45米，是滬昆客專江西段最高連續(xù)梁。8#、9#墩上“T”構懸臂施工， 0#塊采用鋼結構托架法施工，兩側利用掛籃對稱懸臂澆筑，首先進行中跨合攏，然后對中跨配重超懸灌澆筑8#塊，最后利用吊架法施工邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段。該橋技術要求高、安全風險大、施工難度大，2012年3月份，被滬昆公司列為特級卡控工程，一直受到各級領導的高度關注。

　　為搶抓工期，項目部加強對施工班組的管理，加大協(xié)調力度，實行項目主要領導包保制度，架子隊管理人員跟班作業(yè)指導，對剩余工程量進行梳理，倒排工期，任務到天，節(jié)點考核獎罰。連續(xù)梁施工班組積極參加項目部開展的“大干100天，確保架梁節(jié)點目標實現(xiàn)”勞動競賽活動，項目部在抓進度的同時，注重抓好現(xiàn)場安全管理、質量控制等各方面工作，抓好技術交底和安全防護施工，堅持施工旁站制度，全方位控制與指導，為連續(xù)梁施工的穩(wěn)步推進提供了保障。