滬昆客專楓樹底隧道底座板澆筑完成

　　9月8日晚，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司滬昆軌道項目部楓樹底隧道底座板混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著項目隧道無砟軌道施工取得了階段性的勝利。

　　楓樹底隧道位于東塢大橋與楓樹底特大橋之間，共長154.9m。滬昆客專隧道內(nèi)正線設(shè)計為CRTSII型板式無砟軌道，CRTSII型軌道板下設(shè)置底座板結(jié)構(gòu)，底座板寬為2950mm，采用C30混凝土連續(xù)澆筑。

　　為按期實現(xiàn)底座板完成澆筑目標(biāo)，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子合理布局罐車、天泵澆筑位置，從總工期計劃著眼，超前配置、整合資源，在澆筑之前要求作業(yè)人員對隧道內(nèi)進(jìn)行清掃，并灑水濕潤2～3次。在振搗作業(yè)施工中，采用插入式搗固棒振搗，振搗過程中加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，在澆筑施工中測量人員嚴(yán)格控制底座標(biāo)高，然后復(fù)測并檢查是否滿足頂面高程、長度、寬度均為：+10～-10mm，中線位置：3mm，澆筑完畢的底座板及時養(yǎng)護(hù)，采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)7天，保持砼表面濕潤。同時，現(xiàn)場實行專管底座板生產(chǎn)副經(jīng)理帶班制度，指導(dǎo)和帶領(lǐng)施工一線作業(yè)人員，利用有效的時間全力完成底座板施工任務(wù)。

　　截至目前，項目部底座板施工完成澆筑185孔，共計6185.4方。