近日，長沙市委副書記、市長張劍飛會見了來長沙參觀訪問的美國弗羅斯特堡州立大學(xué)交流團一行。
張劍飛說，目前長沙市正處于經(jīng)濟社會快速發(fā)展的時期，去年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長15.5%。市民收入增長后，也愿意選擇更自主的出行方式?，F(xiàn)在長沙市機動車保有量已經(jīng)超過了100萬輛。如何在保持經(jīng)濟快速增長的同時，最大限度地減少對環(huán)境的破壞，成為今后面臨的主要挑戰(zhàn)。
在回答“長沙市地鐵建設(shè)完工之后，您是否擔(dān)心選擇公交車出行的乘客數(shù)量會減少”的提問時，張劍飛表示，不認為長沙有了地鐵后公交車的乘客數(shù)量會減少。他說，目前長沙在建的地鐵線路有兩條，計劃在今年內(nèi)啟動另外兩條地鐵的建設(shè)。預(yù)計未來20年內(nèi)，我們都將忙于地鐵建設(shè)。長沙市現(xiàn)居人口已達660萬人，越來越多的人不斷涌入這座城市。今后乘坐公交車的人數(shù)不會減少，但會出現(xiàn)一些調(diào)整。
訪長期間，弗羅斯特堡州立大學(xué)師生與湖南師范大學(xué)師生進行了交流。
張劍飛說，目前長沙市正處于經(jīng)濟社會快速發(fā)展的時期，去年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長15.5%。市民收入增長后，也愿意選擇更自主的出行方式?，F(xiàn)在長沙市機動車保有量已經(jīng)超過了100萬輛。如何在保持經(jīng)濟快速增長的同時，最大限度地減少對環(huán)境的破壞，成為今后面臨的主要挑戰(zhàn)。
在回答“長沙市地鐵建設(shè)完工之后，您是否擔(dān)心選擇公交車出行的乘客數(shù)量會減少”的提問時，張劍飛表示，不認為長沙有了地鐵后公交車的乘客數(shù)量會減少。他說，目前長沙在建的地鐵線路有兩條，計劃在今年內(nèi)啟動另外兩條地鐵的建設(shè)。預(yù)計未來20年內(nèi)，我們都將忙于地鐵建設(shè)。長沙市現(xiàn)居人口已達660萬人，越來越多的人不斷涌入這座城市。今后乘坐公交車的人數(shù)不會減少，但會出現(xiàn)一些調(diào)整。
訪長期間，弗羅斯特堡州立大學(xué)師生與湖南師范大學(xué)師生進行了交流。
