12月14日，記者從中鐵二十局蘭州樞紐項(xiàng)目二分部了解到，為了不影響蘭渝鐵路的施工進(jìn)度，中鐵二十局蘭州樞紐項(xiàng)目部所有施工單位積極落實(shí)冬季施工保溫防寒措施，確保嚴(yán)冬時(shí)節(jié)的正常施工以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
14日，記者在蘭渝鐵路甘肅段大砂坪特大橋施工現(xiàn)場看到，所有的原材料及混凝土都搬進(jìn)了暖氣房，暖氣房的溫度指示在19攝氏度。這里拌合站的拌合機(jī)房采用活動(dòng)板房及儲(chǔ)存料倉進(jìn)行封閉式供暖保溫;混凝土利用熱水拌合，所有砼灌車斗裹上了厚厚的保溫外套;鋼筋焊接搬進(jìn)室內(nèi)采用閃光對焊，待完全冷卻后才搬到使用點(diǎn);空心橋墩的墩身模板外包棉被，中間用電熱毯，澆筑完成后用煤爐加熱保持溫度;對于連續(xù)梁的施工保溫，主要采用保溫板在掛藍(lán)珩架之間形成密封空腔，生煤爐提升溫度，并通過加工熱水產(chǎn)生蒸汽養(yǎng)護(hù)連續(xù)梁內(nèi)側(cè)梁體，現(xiàn)澆段前后均采用棉被包裹的方法，確保連續(xù)梁能在低溫下正常施工以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
14日，記者在蘭渝鐵路甘肅段大砂坪特大橋施工現(xiàn)場看到，所有的原材料及混凝土都搬進(jìn)了暖氣房，暖氣房的溫度指示在19攝氏度。這里拌合站的拌合機(jī)房采用活動(dòng)板房及儲(chǔ)存料倉進(jìn)行封閉式供暖保溫;混凝土利用熱水拌合，所有砼灌車斗裹上了厚厚的保溫外套;鋼筋焊接搬進(jìn)室內(nèi)采用閃光對焊，待完全冷卻后才搬到使用點(diǎn);空心橋墩的墩身模板外包棉被，中間用電熱毯，澆筑完成后用煤爐加熱保持溫度;對于連續(xù)梁的施工保溫，主要采用保溫板在掛藍(lán)珩架之間形成密封空腔，生煤爐提升溫度，并通過加工熱水產(chǎn)生蒸汽養(yǎng)護(hù)連續(xù)梁內(nèi)側(cè)梁體，現(xiàn)澆段前后均采用棉被包裹的方法，確保連續(xù)梁能在低溫下正常施工以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
