6月30，中交一公局二公司蘭渝鐵路項(xiàng)目西溝雙線特大橋上跨在建廣南高速連續(xù)梁21#主墩施工順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目部跨既有線連續(xù)梁重點(diǎn)控制工程全面展開。
西溝雙線特大橋全長(zhǎng)1405.66m，為簡(jiǎn)支梁預(yù)制運(yùn)架施工。該橋上跨廣南高速采用32m+56m+32m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，箱梁頂寬9.76m，箱梁底寬6.0m，首個(gè)主墩高為12.5 m。
為確保施工順利展開，項(xiàng)目精心組織，細(xì)化安排，優(yōu)化施工，施工前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不斷優(yōu)化跨線連續(xù)梁方案，施工中組織技術(shù)員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截止目前，西溝雙線特大橋跨廣南高速連續(xù)梁21#主墩施工已完成，20#主墩墩身僅剩4 m，與此同時(shí)，該橋跨磨響灘河連續(xù)梁13#主墩樁基也已完成，項(xiàng)目全面掀起跨線連續(xù)梁施工大干熱潮。
西溝雙線特大橋全長(zhǎng)1405.66m，為簡(jiǎn)支梁預(yù)制運(yùn)架施工。該橋上跨廣南高速采用32m+56m+32m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，箱梁頂寬9.76m，箱梁底寬6.0m，首個(gè)主墩高為12.5 m。
為確保施工順利展開，項(xiàng)目精心組織，細(xì)化安排，優(yōu)化施工，施工前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不斷優(yōu)化跨線連續(xù)梁方案，施工中組織技術(shù)員不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截止目前，西溝雙線特大橋跨廣南高速連續(xù)梁21#主墩施工已完成，20#主墩墩身僅剩4 m，與此同時(shí)，該橋跨磨響灘河連續(xù)梁13#主墩樁基也已完成，項(xiàng)目全面掀起跨線連續(xù)梁施工大干熱潮。
