2012年9月20日，萬達(dá)高速公路開縣互通主線橋右幅8-1樁基順利澆筑完成，這是萬達(dá)路段第一根順利澆筑完成的樁基。
萬達(dá)高速公路開縣互通主線橋墩均采用樁柱式橋墩設(shè)計(jì)，主線橋柱徑1.5m。樁基采用人工挖孔樁施工，本次施工的右幅8-1樁基設(shè)計(jì)樁長9.5米，樁徑1.8米，成孔孔深12.627米，設(shè)計(jì)混凝土方量 28方?，F(xiàn)場監(jiān)理對樁垂直度、鋼筋籠質(zhì)量以及混凝土塌落度等各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)合格后，總監(jiān)辦總監(jiān)朱甲祥宣布首建工程——開縣互通主線橋右幅8-1樁基開始灌樁，于20:08分順利澆筑完成。迄今為止，萬利萬達(dá)項(xiàng)目總承包部領(lǐng)導(dǎo)多次親臨第一線監(jiān)督指導(dǎo)工作，全程跟隨關(guān)注工程進(jìn)展，細(xì)化部署，克服困難，精心組織，指揮萬達(dá)一分部集中優(yōu)勢兵力搶工期，順利完成的第一根樁基澆筑，為下步結(jié)構(gòu)性施工開創(chuàng)了良好局面，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
萬利萬達(dá)項(xiàng)目總承包部副總經(jīng)理房樹田對樁基的成功澆筑表示了祝賀，他強(qiáng)調(diào)，萬達(dá)一分部在項(xiàng)目公司的指揮下，在總承包部的正確領(lǐng)導(dǎo)和總監(jiān)辦的切實(shí)監(jiān)督下，取得了良好的開局形勢，希望萬達(dá)一分部能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不驕不躁、自強(qiáng)奮進(jìn)、勇爭第一的企業(yè)精神，將目前取得的階段性成功轉(zhuǎn)化為精神動(dòng)力，爭取更大的成績。
目前，萬利萬達(dá)項(xiàng)目總部正嚴(yán)抓工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程效率，加緊敦促各分部形成大干特干的局面。為取得萬達(dá)高速公路全面開工的高潮，保質(zhì)保量按期完成工期目標(biāo)，為樹立良好的項(xiàng)目形象，為一局發(fā)展做出貢獻(xiàn)和努力。
萬達(dá)高速公路開縣互通主線橋墩均采用樁柱式橋墩設(shè)計(jì)，主線橋柱徑1.5m。樁基采用人工挖孔樁施工，本次施工的右幅8-1樁基設(shè)計(jì)樁長9.5米，樁徑1.8米，成孔孔深12.627米，設(shè)計(jì)混凝土方量 28方?，F(xiàn)場監(jiān)理對樁垂直度、鋼筋籠質(zhì)量以及混凝土塌落度等各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)合格后，總監(jiān)辦總監(jiān)朱甲祥宣布首建工程——開縣互通主線橋右幅8-1樁基開始灌樁，于20:08分順利澆筑完成。迄今為止，萬利萬達(dá)項(xiàng)目總承包部領(lǐng)導(dǎo)多次親臨第一線監(jiān)督指導(dǎo)工作，全程跟隨關(guān)注工程進(jìn)展，細(xì)化部署，克服困難，精心組織，指揮萬達(dá)一分部集中優(yōu)勢兵力搶工期，順利完成的第一根樁基澆筑，為下步結(jié)構(gòu)性施工開創(chuàng)了良好局面，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
萬利萬達(dá)項(xiàng)目總承包部副總經(jīng)理房樹田對樁基的成功澆筑表示了祝賀，他強(qiáng)調(diào)，萬達(dá)一分部在項(xiàng)目公司的指揮下，在總承包部的正確領(lǐng)導(dǎo)和總監(jiān)辦的切實(shí)監(jiān)督下，取得了良好的開局形勢，希望萬達(dá)一分部能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不驕不躁、自強(qiáng)奮進(jìn)、勇爭第一的企業(yè)精神，將目前取得的階段性成功轉(zhuǎn)化為精神動(dòng)力，爭取更大的成績。
目前，萬利萬達(dá)項(xiàng)目總部正嚴(yán)抓工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程效率，加緊敦促各分部形成大干特干的局面。為取得萬達(dá)高速公路全面開工的高潮，保質(zhì)保量按期完成工期目標(biāo)，為樹立良好的項(xiàng)目形象，為一局發(fā)展做出貢獻(xiàn)和努力。
