1月30日,隨著0#臺7#樁最后一車混凝土的徐徐灌入,由中鐵二十五局二公司承建的長嶺特大橋樁基礎施工宣告全部完成。隨著鉆孔樁的全部完成,橋墩部分也進入了攻堅階段。
長嶺特大橋全長604m,基礎均為鉆孔樁基礎,共有樁基礎107根,設計總長2367米,2009年10月正式開始樁基施工以來,為了加快施工進度,項目部加強對架子隊伍的管理,積極協(xié)調鉆機進場,并及時制定技術措施,對施工隊伍進行技術交底。在具體施工中采取先易后難的方式,穩(wěn)步推進了長嶺特大橋樁基礎施工,由于進場前期受征地拆遷影響,使樁基礎施工嚴重受到制約,為了搶工期,廣大建設者日夜奮戰(zhàn),爭分奪秒的搶先在施工計劃前完工。
橋樁基礎施工是整個工程最基礎的部位,也是特大橋施工工序眾多難點中的第一個難點。為保證工程質量和安全,指揮部督促施工單位制定了詳細的施工方案、工藝要求和安全保障措施。經過近3個月的艱苦奮戰(zhàn),全面完成了該橋樁基施工任務,創(chuàng)下了全線又一個第一。
長嶺特大橋全長604m,基礎均為鉆孔樁基礎,共有樁基礎107根,設計總長2367米,2009年10月正式開始樁基施工以來,為了加快施工進度,項目部加強對架子隊伍的管理,積極協(xié)調鉆機進場,并及時制定技術措施,對施工隊伍進行技術交底。在具體施工中采取先易后難的方式,穩(wěn)步推進了長嶺特大橋樁基礎施工,由于進場前期受征地拆遷影響,使樁基礎施工嚴重受到制約,為了搶工期,廣大建設者日夜奮戰(zhàn),爭分奪秒的搶先在施工計劃前完工。
橋樁基礎施工是整個工程最基礎的部位,也是特大橋施工工序眾多難點中的第一個難點。為保證工程質量和安全,指揮部督促施工單位制定了詳細的施工方案、工藝要求和安全保障措施。經過近3個月的艱苦奮戰(zhàn),全面完成了該橋樁基施工任務,創(chuàng)下了全線又一個第一。