渝利鐵路沙子關(guān)3號四線中橋第一個承臺混凝土灌注成功

　　1月7日16時，由中鐵五局渝利五總隊承擔(dān)施工的渝利鐵路沙子關(guān)3號四線中橋1#墩承臺混凝土灌注成功，沙子關(guān)3號四線中橋第一個承臺混凝土成功灌注，標志著沙子關(guān)3號四線中橋開始從地下施工逐步轉(zhuǎn)入地面施工。

　　沙子關(guān)3號四線中橋，橋長59.4米。為2孔24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。橋臺為雙線T形空心橋臺，矩形實體橋墩（設(shè)護面鋼筋）；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長12m至21.5m，樁徑為1.25m,總樁長623.0米。承臺基坑采用挖掘機配合人工進行開挖，承臺施工時采用帶檔開挖。承臺基坑內(nèi)設(shè)置集水井及排水溝降低地下水。鉆孔樁樁頭采用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆鑿除預(yù)留設(shè)計要求的嵌太入承臺部分長度。采用砼墊層封底。

　　該橋由于圖紙到位晚，自10月6日開工以來，中鐵五局渝利五總隊以“大干四季度、全面完成年度目標”為契機，不等不靠，積極爭取主動，在施工中，承擔(dān)該橋施工的渝利五總隊四隊領(lǐng)導(dǎo)、干部職工頑強拼搏，晝夜施工，精誠團結(jié)，順利實現(xiàn)了該大橋第一個承臺混凝土灌注。