中鐵六局合?？蛯９畔卮髽虻啦磉B續(xù)梁首跨灌注成功

　　隨著最后一車混凝土的泵送完畢，中國中鐵六局集團豐橋公司日前順利完成合福客運專線古溪特大橋道岔連續(xù)梁首跨灌注任務。這為該公司連續(xù)梁施工拉開了序幕。

　　中鐵六局集團承建合福客專站前6標段工程，其中豐橋公司負責安徽段站前6標段古溪特大橋整座道岔連續(xù)梁施工。古溪特大橋共有一聯(lián)預應力混凝土道岔連續(xù)梁，全長196米。道岔連續(xù)梁共6跨，第一跨為32.6米，第二跨至第五跨均為32.7米，第六跨為32.6米，采用現(xiàn)澆支架法施工。支架采用盤扣式支架，梁體為單箱單室、等高度結構。全橋共設7道橫隔梁，梁采用縱向和橫向預應力體系，縱向預應力鋼束布在頂板、底板和腹板。

　　中鐵六局集團豐橋公司合福項目部在接到連續(xù)梁施工任務以后，高度重視，攻克了施工中的許多技術難關，從搭設盤扣式滿堂支架、支架預壓、安裝模板、綁扎鋼筋、埋設波紋管、預埋件到混凝土成功灌注均滿足了質量和安全要求，并在連續(xù)梁施工技術、管理方面積累了經驗。