連接鐵路上海南站和世博園區(qū)交通的龍耀路越江隧道，將于4月中旬具備通車條件。今天上午，上海建工集團(tuán)透露，龍耀路越江隧道開始安裝防火板，這意味著隧道的裝飾安裝調(diào)試工作全面展開。
龍耀路隧道的建設(shè)，對改善鐵路上海南站、龍華地區(qū)、世博園區(qū)及周邊地區(qū)越江交通具有重要意義。通車后，參觀世博的游客由鐵路上海南站下車后，可經(jīng)過多條專用線，通過龍耀路隧道直達(dá)世博園區(qū)，車程在20分鐘左右。
建工集團(tuán)龍耀路越江隧道新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理俞玉章介紹，龍耀路越江隧道新建工程主線地面道路寬40米至67.5米，設(shè)7到8條車道。接下去的建設(shè)難點(diǎn)，是南、北兩線間的聯(lián)絡(luò)通道。聯(lián)絡(luò)通道將采用“冰凍法”施工。建設(shè)單位從去年11月底開始冰凍土體，土體溫度要達(dá)到零下30多攝氏度，才能施工。由于施工的過程就是土體溶解的過程，所以要快速反應(yīng)、快速施工。
龍耀路隧道的建設(shè)，對改善鐵路上海南站、龍華地區(qū)、世博園區(qū)及周邊地區(qū)越江交通具有重要意義。通車后，參觀世博的游客由鐵路上海南站下車后，可經(jīng)過多條專用線，通過龍耀路隧道直達(dá)世博園區(qū)，車程在20分鐘左右。
建工集團(tuán)龍耀路越江隧道新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理俞玉章介紹，龍耀路越江隧道新建工程主線地面道路寬40米至67.5米，設(shè)7到8條車道。接下去的建設(shè)難點(diǎn)，是南、北兩線間的聯(lián)絡(luò)通道。聯(lián)絡(luò)通道將采用“冰凍法”施工。建設(shè)單位從去年11月底開始冰凍土體，土體溫度要達(dá)到零下30多攝氏度，才能施工。由于施工的過程就是土體溶解的過程，所以要快速反應(yīng)、快速施工。
