記者6日從鐵道部獲悉，上半年，全國(guó)鐵路基本建設(shè)共完成投資2014.56億元，比上年同期增長(zhǎng)155.1%。全國(guó)鐵路共完成新線鋪軌2739.7公里，復(fù)線鋪軌2435.9公里；電氣化鐵路投產(chǎn)1681.2公里。
此外，國(guó)家鐵路更新改造完成投資53.47億元，其中運(yùn)輸設(shè)備更新改造完成投資44.85億元，比上年同期增長(zhǎng)2.1%。
根據(jù)鐵道部2009年6000億元的投資計(jì)劃，下半年鐵路投資將達(dá)近4000億元。為何今年已經(jīng)過(guò)半，投資額卻僅占計(jì)劃的1/3？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，造成這一局面的主要原因有兩點(diǎn)：一是有部分上半年已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)的項(xiàng)目還沒(méi)有進(jìn)行結(jié)算；二是基于鐵路建設(shè)的特殊性，下半年的天氣情況更利于鐵路的建設(shè)，另外上半年部分地區(qū)出現(xiàn)的惡劣天氣也在客觀上影響了鐵路的建設(shè)。
此外，國(guó)家鐵路更新改造完成投資53.47億元，其中運(yùn)輸設(shè)備更新改造完成投資44.85億元，比上年同期增長(zhǎng)2.1%。
根據(jù)鐵道部2009年6000億元的投資計(jì)劃，下半年鐵路投資將達(dá)近4000億元。為何今年已經(jīng)過(guò)半，投資額卻僅占計(jì)劃的1/3？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，造成這一局面的主要原因有兩點(diǎn)：一是有部分上半年已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)的項(xiàng)目還沒(méi)有進(jìn)行結(jié)算；二是基于鐵路建設(shè)的特殊性，下半年的天氣情況更利于鐵路的建設(shè)，另外上半年部分地區(qū)出現(xiàn)的惡劣天氣也在客觀上影響了鐵路的建設(shè)。
