根據(jù)國鐵集團(tuán)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成2989.49億元，同比下降8.26％，近6年來第一次不到3000億元。
2016年上半年，我國鐵路投資首次超越3000億元大關(guān)，達(dá)到3067.45億元，之后5年一路走高，2020年上半年達(dá)3258.65億元。
2021年一季度完成投資1033.11億元，同比增長29.3％，創(chuàng)下鐵道部撤銷9年來的最高，但進(jìn)入第二季度后踩下“急剎車”，尤其是5月份僅為439億元，同比暴跌40.43％，6月份恢復(fù)到953.36億元，環(huán)比大漲117.15％。
其實(shí)在2020年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資7819億元，同比減少2.62％，7年來首次低于8000億元。
2021年鐵路新開通里程也將繼續(xù)下降，國鐵集團(tuán)計(jì)劃投產(chǎn)新線3700公里左右，其中高鐵1600公里左右，比去年分別減少24.99％、44.83％，高鐵開通里程更是6年來最低。
今年2月4日，國家印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出未來15年（2021年～2035年）將建設(shè)5.37萬公里鐵路，其中高鐵3.21萬公里、普速鐵路2.16萬公里，平均年增長分別為2140公里、1440公里，相比2008年～2020年的年平均增長分別減少26.59％、34.78％。
國鐵集團(tuán)董事長陸東福近日強(qiáng)調(diào)，要保持鐵路建設(shè)強(qiáng)度，堅(jiān)持保開通、保在建、保開工，依法合規(guī)做好項(xiàng)目開通工作，確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)管理系統(tǒng)目標(biāo)。
國鐵集團(tuán)《2020年度財(cái)務(wù)報(bào)告》顯示，截至2020年底，國鐵集團(tuán)負(fù)債5.71萬億元，較上年同期的5.49萬億元增加4.01％，負(fù)債率微降至65.63％，較2019年下降0.35個(gè)百分點(diǎn)。
國鐵集團(tuán)在建工程9392.11億元，“十四五”期間鐵路在建、已批項(xiàng)目規(guī)模達(dá)3.19萬億元。
截至2021年一季度末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.67萬公里，其中高鐵3.83萬公里。
