武廣線新長沙站5月25日封頂

　　今天（20日），武廣新長沙火車站施工現(xiàn)場，近3000名中鐵建工集團的建設者，正冒雨進行鋼結構網(wǎng)架的最后吊裝施工，為5月25日實現(xiàn)主體結構封頂進行著最后沖刺。  

     新長沙站規(guī)模宏大，設施先進，結構復雜，工序繁多、節(jié)能環(huán)保、功能齊全。新長沙站總建筑面積187084平方米，有8座站臺和16條股道。站房屋蓋的水平投影面積為55567平方米，站臺雨棚水平投影面積為49470平方米。站房豎向分為高架層、站臺層、出站層三個層面。站臺雨棚采用縱橫向樹狀鋼柱支撐鋼架結構，站房屋蓋采用鋼柱和樹狀鋼柱支撐的曲面鋼網(wǎng)架和張弦梁結構體系，站房為鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構及鋼桁架結構組成的組合框架結構。 

     中鐵建工集團新長沙站指揮部工程師田登科告訴記者，鋼結構施工是新長沙站工程建設的主要部分，現(xiàn)在新長沙站鋼結構雨棚工程已經(jīng)完成；車站屋蓋鋼結構網(wǎng)架吊裝施工工作已經(jīng)完成了接近百分之九十八，體現(xiàn)長沙“山水洲城”地域特設的車站主體工程已經(jīng)雛形初現(xiàn)，威風凜凜地呈現(xiàn)在湖南人民面前。根據(jù)計劃，車站屋蓋鋼結構屋蓋網(wǎng)架吊裝工作將于本月25日完成，屆時將實現(xiàn)主體結構封頂。  

    據(jù)悉，武廣新長沙站將于6月10日實現(xiàn)聯(lián)調聯(lián)試，9月30日實現(xiàn)工程竣工，12月20日達到武廣鐵路客運專線全線貫通的條件。