近日，在中鐵五局武廣七總隊承建的武廣鐵路重點控制工程－－仙嶺特大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過施工人員6小時的緊張作業(yè)，327.6方混凝土一次性順利灌注完畢，首孔32米長、900噸重的移動模架簡支箱梁澆注取得成功。這標志著仙嶺特大橋正式開始移動模架造橋機造梁施工。
移動模架造橋施工技術，是當今世界上最先進的橋梁施工工藝之一。針對鐵路客運專線雙線整孔橋梁施工而設計的移動模架造橋機，可事先移動到橋墩位置上，往模架中澆注混凝土后，整孔橋梁一次性凝固完成。每孔橋梁灌注好后，造橋機向前推進即可制造下一孔橋梁。
中鐵五局武廣七總隊在武廣客運專線投入3臺移動模架造橋機，需要造梁117片。首孔移動模架簡支箱梁成功澆注為后序移動模架施工提供了可借鑒的施工參數(shù)，為全面展開移動模架造梁施工積累了經(jīng)驗。
