2009年3月9日,由中鐵電氣化局負(fù)責(zé)施工的武廣客運(yùn)專線電氣化工程長沙管段接觸網(wǎng)架線首段評估工作率先在中鐵十六局武廣項目部管段進(jìn)行。
此項工作由武廣客運(yùn)專線長沙建設(shè)指揮部組織,對我施工管段DK1655+108~DK1656+016范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)架線施工首段進(jìn)行檢查評估。30余位來自武廣公司、長沙建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位、鐵四院、安凱特公司、德國BB公司、中鐵十六局、中鐵電氣化局的專家、技術(shù)人員參加了此次評估。
由于我管段范圍內(nèi)前期線下土建施工進(jìn)度理想,各項工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),尤其是涉及到站后電氣化、電力、通信、信號等專業(yè)施工的接口工作準(zhǔn)備到位,為電氣化施工提供了良好的作業(yè)平臺,受到了與會領(lǐng)導(dǎo)和專家的好評。
根據(jù)項目部領(lǐng)導(dǎo)要求,自08年下半年以來,項目部在主抓無砟軌道施工作業(yè)的同時,以武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)總工期為目標(biāo),樹立大局觀念,對于附屬工程、站后接口工程給予高度重視,此次接觸網(wǎng)架線首段評估工作率先在我管段進(jìn)行,就是最好的證明。
此項工作由武廣客運(yùn)專線長沙建設(shè)指揮部組織,對我施工管段DK1655+108~DK1656+016范圍內(nèi)的接觸網(wǎng)架線施工首段進(jìn)行檢查評估。30余位來自武廣公司、長沙建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位、鐵四院、安凱特公司、德國BB公司、中鐵十六局、中鐵電氣化局的專家、技術(shù)人員參加了此次評估。
由于我管段范圍內(nèi)前期線下土建施工進(jìn)度理想,各項工程質(zhì)量達(dá)標(biāo),尤其是涉及到站后電氣化、電力、通信、信號等專業(yè)施工的接口工作準(zhǔn)備到位,為電氣化施工提供了良好的作業(yè)平臺,受到了與會領(lǐng)導(dǎo)和專家的好評。
根據(jù)項目部領(lǐng)導(dǎo)要求,自08年下半年以來,項目部在主抓無砟軌道施工作業(yè)的同時,以武廣鐵路客運(yùn)專線建設(shè)總工期為目標(biāo),樹立大局觀念,對于附屬工程、站后接口工程給予高度重視,此次接觸網(wǎng)架線首段評估工作率先在我管段進(jìn)行,就是最好的證明。