2月5日，新民網(wǎng)記者從上海鐵路局獲悉，上海鐵路建設(shè)2009年投資總額將接近600億元，平均每天超過(guò)1.5億元。在經(jīng)濟(jì)增速放緩的形勢(shì)下，大量開(kāi)工建設(shè)的鐵路工程將成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新“引擎”。
上海鐵路局介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅京滬高鐵，施工人數(shù)就達(dá)10萬(wàn)余人，每修一公里鐵路就需要?jiǎng)趧?dòng)力600人左右，這還不包括鐵路系統(tǒng)的職工人數(shù)。鐵路建設(shè)在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)等方面提供了廣闊空間。
與鐵路建設(shè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，上海鐵路局方面表示，鐵路建設(shè)不僅能帶動(dòng)沿線建筑、建材等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能帶來(lái)大量農(nóng)副產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)等方面的需求。
上海鐵路局介紹，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅京滬高鐵，施工人數(shù)就達(dá)10萬(wàn)余人，每修一公里鐵路就需要?jiǎng)趧?dòng)力600人左右，這還不包括鐵路系統(tǒng)的職工人數(shù)。鐵路建設(shè)在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)、增加就業(yè)等方面提供了廣闊空間。
與鐵路建設(shè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，上海鐵路局方面表示，鐵路建設(shè)不僅能帶動(dòng)沿線建筑、建材等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能帶來(lái)大量農(nóng)副產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)等方面的需求。
