京滬高鐵明年3月開始鋪軌

　　12月8日，南京天氣寒冷，但京滬高速鐵路南京南站建設工地卻是一派熱火朝天的勞動場面，這標志著京滬高速鐵路南京南站已全面開工建設。據(jù)介紹，京滬高鐵工程進展順利，目前己開工建設里程1203公里，占設計正線里程的91%。平均每天要消耗1萬噸鋼筋、3.5萬噸水泥、11萬立方混凝土、完成投資額約1.9億元，現(xiàn)在全線的工作人員超過11.3萬人。 中新社發(fā) 谷昌旺 攝 

　　昨天（30日），北京市發(fā)改委發(fā)布消息，四季度追加的近60億元政府投資任務已于12月23日全部下達。根據(jù)初步統(tǒng)計，將可帶動社會投資700億至800億元。近60億元新增投資中，1/3用于軌道交通建設，1/3用于中小企業(yè)和農(nóng)業(yè)投融資平臺建設，1/4用于危改和平房“電采暖”等民生領域。 

　　近60億元政府投資將用于京滬高鐵北京段的拆遷、采購新能源公交車、危房和棚戶區(qū)改造、農(nóng)業(yè)投資、中小企業(yè)、平房“煤改電”等6個方面。其中軌道交通建設資金20億元，全部用于京滬高鐵征地拆遷，加快拆遷進度，以保證明年1月15日前實現(xiàn)京滬高鐵征地拆遷完畢，明年3月份開始進行鋪軌。據(jù)介紹，京滬高鐵北京段將穿越豐臺、大興兩個區(qū)，涉及40公里內(nèi)60萬平米的拆遷。此項資金并不用于北京的地鐵建設。