“報(bào)告指揮長(zhǎng)，新109隧道爆破準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)指示！”，“起爆！”隨著一聲令下，轟隆一聲巨響，安放在隧道內(nèi)的最后一組炸藥成功起爆。9月25日上午11時(shí)，全長(zhǎng)873米的寶成鐵路新建109隧道順利貫通。今后，該隧道將代替原有的109隧道，擔(dān)負(fù)起寶成鐵路列車通行的重任。
自5.12汶川大地震致使寶成鐵路109隧道發(fā)生塌方起火事件以來(lái)，鐵一院技術(shù)人員就始終奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)救災(zāi)的第一線，從前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、制定搶險(xiǎn)方案、實(shí)地勘測(cè)，到后來(lái)的配合施工工作。我院技術(shù)人員以精益求精的設(shè)計(jì)理念和扎實(shí)敬業(yè)的工作態(tài)度，確保了設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理和落實(shí)到位，受到了各方面的好評(píng)。在配合施工中鐵一院技術(shù)人員全力配合，無(wú)私奉獻(xiàn)，使新109隧道僅用了78天就完成了873米的開(kāi)挖任務(wù)。
隨著兩座橋梁談家莊大橋、高家坪大橋的施工進(jìn)度不斷向前推進(jìn)，不久，寶成鐵路新109隧道新線工程將全面代替既有109隧道部分線路投入使用，承擔(dān)起寶成鐵路大動(dòng)脈來(lái)往列車運(yùn)行通過(guò)的使命。
自5.12汶川大地震致使寶成鐵路109隧道發(fā)生塌方起火事件以來(lái)，鐵一院技術(shù)人員就始終奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)救災(zāi)的第一線，從前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、制定搶險(xiǎn)方案、實(shí)地勘測(cè)，到后來(lái)的配合施工工作。我院技術(shù)人員以精益求精的設(shè)計(jì)理念和扎實(shí)敬業(yè)的工作態(tài)度，確保了設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理和落實(shí)到位，受到了各方面的好評(píng)。在配合施工中鐵一院技術(shù)人員全力配合，無(wú)私奉獻(xiàn)，使新109隧道僅用了78天就完成了873米的開(kāi)挖任務(wù)。
隨著兩座橋梁談家莊大橋、高家坪大橋的施工進(jìn)度不斷向前推進(jìn)，不久，寶成鐵路新109隧道新線工程將全面代替既有109隧道部分線路投入使用，承擔(dān)起寶成鐵路大動(dòng)脈來(lái)往列車運(yùn)行通過(guò)的使命。
