到本月底，往返于黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)與長(zhǎng)沙市區(qū)之間的車輛，不再因高橋大市場(chǎng)貨車、三輪車頻繁出動(dòng)而堵塞。昨日上午10時(shí)28分，隨著最后一車混凝土被省建六公司施工隊(duì)澆注完畢，高跨高橋大市場(chǎng)的高架橋正式合龍。長(zhǎng)沙市雨花區(qū)長(zhǎng)沙大道建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)馬啟良透露，對(duì)接機(jī)場(chǎng)高速公路的長(zhǎng)沙大道中央快速道月底放開交通。
高橋大市場(chǎng)高架橋正式合龍
“高跨高橋大市場(chǎng)的長(zhǎng)沙大道高架橋正式合龍，標(biāo)志著作為通往黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道正式進(jìn)入橋面建設(shè)階段?！遍L(zhǎng)沙工程建設(shè)監(jiān)理有限公司長(zhǎng)沙大道一標(biāo)段總監(jiān)劉耀海介紹，
按照原有規(guī)劃，高架橋與赤新路立交橋交匯處，建兩座匝道橋方便高架橋與二環(huán)線對(duì)接，起點(diǎn)在赤新路立交橋東，終點(diǎn)在圭塘河西岸，全長(zhǎng)1.35公里，寬17米，雙向4車道。但鑒于赤新路立交橋東側(cè)南北匝道被取消，高架橋起點(diǎn)向東移動(dòng)了200多米，高架橋?qū)嶋H長(zhǎng)度為1.032公里。其寬度、車道跟原設(shè)計(jì)不變。高架橋?yàn)殇摻罨炷吝B續(xù)梁橋，建成后只允許機(jī)動(dòng)車輛通行。
中央快速道月底放開交通
“高架橋合龍之后，馬上開始橋面附屬工程施工?！眲⒁Ｍ嘎?，高架橋由9聯(lián)組成，另外8聯(lián)已經(jīng)完成預(yù)應(yīng)力張拉，全面進(jìn)入橋面防水處理和兩側(cè)防撞欄桿施工，大約到本月20日后，整體進(jìn)入瀝青混凝土鋪裝施工階段。本月底，由三大橋梁為主構(gòu)成的長(zhǎng)沙大道中央快速道，將全面放開交通。
長(zhǎng)沙大道中央快速通道除高跨高橋大市場(chǎng)的高架橋外，還有跨圭塘河的70米寬橋梁和跨沙灣路的360米長(zhǎng)高架橋。跨圭塘河橋在原有50米寬圭塘河橋兩側(cè)個(gè)加寬10米，成為目前長(zhǎng)沙最寬的跨河橋梁。圭塘河橋只有60米長(zhǎng)，寬度則達(dá)到70米。目前該橋梁也已進(jìn)入最后施工階段?？缟碁陈犯呒軜蛞讶嫱瓿芍黧w施工，目前正在進(jìn)行橋面鋪裝施工。
長(zhǎng)沙大道國(guó)慶節(jié)竣工通車
“中央快速道全面竣工后，隨即進(jìn)行高架橋下部分施工。”劉耀海透露，長(zhǎng)沙大道由原來的50米，拓寬為70米，到10月國(guó)慶節(jié)前，整個(gè)道路全面竣工通車。
高架橋下南北兩側(cè)各修一條寬12米的輔道，供進(jìn)出高橋大市場(chǎng)及周邊區(qū)域的車輛、行人通行，南北輔道均為雙車道。輔道外各設(shè)4.5米人行道。高架橋下綠化帶由原來的8米增加到10米，南北兩側(cè)人行道外各設(shè)置一條8米寬的綠化帶，整條長(zhǎng)沙大道綠化帶寬度將達(dá)到26米寬。
據(jù)交警和當(dāng)?shù)厥忻穹从常L(zhǎng)沙大道堵車的根源是各類載重大貨車出入頻繁，大量無牌無照的三輪摩托車無視信號(hào)燈橫沖直撞。高橋大市場(chǎng)南門口的長(zhǎng)沙大道幾乎每天傍晚都堵車，許多外地朋友往往因此而錯(cuò)過登機(jī)時(shí)間。長(zhǎng)沙大道全面改造后，往返于黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙市區(qū)的車輛以及穿行于長(zhǎng)沙大道的當(dāng)?shù)剀囕v，都將暢行無阻。
高橋大市場(chǎng)高架橋正式合龍
“高跨高橋大市場(chǎng)的長(zhǎng)沙大道高架橋正式合龍，標(biāo)志著作為通往黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道正式進(jìn)入橋面建設(shè)階段?！遍L(zhǎng)沙工程建設(shè)監(jiān)理有限公司長(zhǎng)沙大道一標(biāo)段總監(jiān)劉耀海介紹，
按照原有規(guī)劃，高架橋與赤新路立交橋交匯處，建兩座匝道橋方便高架橋與二環(huán)線對(duì)接，起點(diǎn)在赤新路立交橋東，終點(diǎn)在圭塘河西岸，全長(zhǎng)1.35公里，寬17米，雙向4車道。但鑒于赤新路立交橋東側(cè)南北匝道被取消，高架橋起點(diǎn)向東移動(dòng)了200多米，高架橋?qū)嶋H長(zhǎng)度為1.032公里。其寬度、車道跟原設(shè)計(jì)不變。高架橋?yàn)殇摻罨炷吝B續(xù)梁橋，建成后只允許機(jī)動(dòng)車輛通行。
中央快速道月底放開交通
“高架橋合龍之后，馬上開始橋面附屬工程施工?！眲⒁Ｍ嘎?，高架橋由9聯(lián)組成，另外8聯(lián)已經(jīng)完成預(yù)應(yīng)力張拉，全面進(jìn)入橋面防水處理和兩側(cè)防撞欄桿施工，大約到本月20日后，整體進(jìn)入瀝青混凝土鋪裝施工階段。本月底，由三大橋梁為主構(gòu)成的長(zhǎng)沙大道中央快速道，將全面放開交通。
長(zhǎng)沙大道中央快速通道除高跨高橋大市場(chǎng)的高架橋外，還有跨圭塘河的70米寬橋梁和跨沙灣路的360米長(zhǎng)高架橋。跨圭塘河橋在原有50米寬圭塘河橋兩側(cè)個(gè)加寬10米，成為目前長(zhǎng)沙最寬的跨河橋梁。圭塘河橋只有60米長(zhǎng)，寬度則達(dá)到70米。目前該橋梁也已進(jìn)入最后施工階段?？缟碁陈犯呒軜蛞讶嫱瓿芍黧w施工，目前正在進(jìn)行橋面鋪裝施工。
長(zhǎng)沙大道國(guó)慶節(jié)竣工通車
“中央快速道全面竣工后，隨即進(jìn)行高架橋下部分施工。”劉耀海透露，長(zhǎng)沙大道由原來的50米，拓寬為70米，到10月國(guó)慶節(jié)前，整個(gè)道路全面竣工通車。
高架橋下南北兩側(cè)各修一條寬12米的輔道，供進(jìn)出高橋大市場(chǎng)及周邊區(qū)域的車輛、行人通行，南北輔道均為雙車道。輔道外各設(shè)4.5米人行道。高架橋下綠化帶由原來的8米增加到10米，南北兩側(cè)人行道外各設(shè)置一條8米寬的綠化帶，整條長(zhǎng)沙大道綠化帶寬度將達(dá)到26米寬。
據(jù)交警和當(dāng)?shù)厥忻穹从常L(zhǎng)沙大道堵車的根源是各類載重大貨車出入頻繁，大量無牌無照的三輪摩托車無視信號(hào)燈橫沖直撞。高橋大市場(chǎng)南門口的長(zhǎng)沙大道幾乎每天傍晚都堵車，許多外地朋友往往因此而錯(cuò)過登機(jī)時(shí)間。長(zhǎng)沙大道全面改造后，往返于黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙市區(qū)的車輛以及穿行于長(zhǎng)沙大道的當(dāng)?shù)剀囕v，都將暢行無阻。
