4月30日京滬高鐵濟南段施工正式發(fā)出動員令。據(jù)了解，京滬高鐵濟南段建設(shè)需征地4600余畝，拆遷房屋面積41萬余平方米。
記者從召開的京滬高鐵濟南段開工動員大會上了解到，濟南是京滬高鐵山東段跨行政區(qū)域比較多的一個市，線路主要通過槐蔭區(qū)(13.7公里)、市中區(qū)(13.4公里)、天橋區(qū)(7.9公里)、長清區(qū)(30.8公里)。
京滬高鐵濟南段重點、難點工程項目突出，有黃河大橋、濟南高速客站、跨濟兗公路大橋、西渴馬隧道等工程項目。山東省境內(nèi)，我市拆遷面積最大，拆遷難度也最大，拆遷多為廠礦企業(yè)、住宅樓房，需征地4600余畝，拆遷房屋面積41萬余平方米。
同時，根據(jù)鐵道部對全國鋪軌基地的統(tǒng)一規(guī)劃，從滄州到徐州444.8公里的鋪軌任務(wù)由天橋區(qū)桑梓店鋪軌基地承擔(dān)，鋪軌從催馬莊線路引入向兩側(cè)分別鋪設(shè)。濟南段工程工期緊張，關(guān)系到滄州至徐州段乃至京滬高鐵全線整體工期目標(biāo)的實現(xiàn)。
對此，濟南市要求，相關(guān)部門要重點做好征地拆遷工作，嚴(yán)控各類違法建設(shè)和亂栽亂種，為施工創(chuàng)造良好環(huán)境。市政府還與相關(guān)4區(qū)政府簽訂濟南市京滬高速鐵路建設(shè)工作責(zé)任書。
據(jù)了解，京滬高速鐵路全長約1318公里，山東省范圍內(nèi)正線長約358公里，共設(shè)德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊5個車站，其中濟南站為到發(fā)站，其余為中間站。
