擔(dān)負(fù)甬臺(tái)溫鐵路前溪隧道施工任務(wù)的中國鐵建中鐵十一局集團(tuán)二公司，經(jīng)過參戰(zhàn)員工24個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)，目前隧道實(shí)現(xiàn)安全順利貫通，比原合同計(jì)劃提前兩個(gè)月。
前溪隧道全長6208米，是甬臺(tái)溫項(xiàng)目的重點(diǎn)控制工程之一，十一局集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)進(jìn)口2798米施工任務(wù)。該工程自2006年2月正式開工進(jìn)洞以來，在地質(zhì)圍巖復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大等重重不利因素情況下，公司始終圍繞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)變化、工期要求、安全質(zhì)量等方面做文章，通過精心組織，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，運(yùn)用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、長隧道軟圍巖弱圍巖快速施工技術(shù)、長隧道控制測(cè)量技術(shù)等新技術(shù)，成功穿越了328米易坍塌的軟弱圍巖地段，為我國今后長大隧道施工積累了成功的新經(jīng)驗(yàn)。該隧道多次被列為上海鐵路局現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的形象亮點(diǎn)工程。
前溪隧道的順利貫通，不僅為鋪軌按期通過我管區(qū)贏得了寶貴時(shí)間，也再次為迎接上海局3.28現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的召開打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
前溪隧道全長6208米，是甬臺(tái)溫項(xiàng)目的重點(diǎn)控制工程之一，十一局集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)進(jìn)口2798米施工任務(wù)。該工程自2006年2月正式開工進(jìn)洞以來，在地質(zhì)圍巖復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大等重重不利因素情況下，公司始終圍繞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)變化、工期要求、安全質(zhì)量等方面做文章，通過精心組織，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，運(yùn)用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、長隧道軟圍巖弱圍巖快速施工技術(shù)、長隧道控制測(cè)量技術(shù)等新技術(shù)，成功穿越了328米易坍塌的軟弱圍巖地段，為我國今后長大隧道施工積累了成功的新經(jīng)驗(yàn)。該隧道多次被列為上海鐵路局現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的形象亮點(diǎn)工程。
前溪隧道的順利貫通，不僅為鋪軌按期通過我管區(qū)贏得了寶貴時(shí)間，也再次為迎接上海局3.28現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的召開打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
